1. 古代通关的通行证叫什么

紫金钵盂和通关文牒！

通关文牒为中国古代护照，它是古代通过关戍时拿的通行证，曾被称为符、节、传、过所、公验、度牒、路证等，每到一国需加盖该国印玺。

紫金钵盂是唐太宗李世民钦赐给御弟三藏法师路上化缘与饮水用的。不过这 似乎不是它的最大功效，当师徒四人经历了九九八十一难，到达西天大雷音寺时，如来应允了三藏经书，取经时如来佛祖的两个徒弟阿傩、伽叶索要好处未果时，送给唐僧的是无字经。当孙悟空他们告到如来时，如来并不以为过，还说“不能让后代儿孙没钱使用。”唐僧无奈便用唐王钦赐的紫金钵盂送给阿傩并许诺“奏上唐王，定相厚谢。”才换取了那有字的真经。

2. 古代过关的通行证件叫什么

其实，生活在古代想要出门旅行，手续也是必不可少的。

证明身份，没有简单便携的“身份证”证明你姓甚名谁、家住何处，所以出个县都要先办好手续，更别提出远门、出国门的繁琐。

老百姓出门携带路证，必须要提到的证件就是“过所”。过所本义便是路过之所，后来引申出了凭证之意，特指“度关津的路证”。

3. 有什么通行证

买125，125的除了有通行证，还自带3枚黄金代币，可以兑换纪念包。

CSGO里约major通行证有必要买，因为可以兑换纪念包回本和得到钻石币，通行证在游戏中的价格是125元和69元，69的只有单独的通行证，125的除了通行证，还自带3枚黄金代币，可以兑换纪念包。

4. 古代通关的通行证叫什么名称

通关文牒为是古代通过关戍时拿的通行证,我们现在称为出国护照,每到一国需加盖该国印玺方可.玄奘的通关文牒的内容：牒云： 南赡部洲大唐国奉天承运唐天子牒行：切惟朕以凉德，嗣续丕基，事神治民，临深履薄，朝夕是惴。前者，失救泾河老龙，获谴于我皇皇后帝，三魂七魄，倏忽阴司，已作无常之客。因有阳寿未绝，感冥君放送回生，广陈善会，修建度亡道场。感蒙救苦观世音菩萨，金身出现，指示西方有佛有经，可度幽亡，超脱孤魂。特着法师玄奘，远历千山，询求经偈。倘到西邦诸国，不灭善缘，照牒放行。须至牒者。大唐贞观一十三年，秋吉日，御前文牒。”(上有宝印九颗)

5. 古代通关的通行证叫什么名字

在中国历史上，不同历史时期有不同的称呼，例如称为符、传、过所、公验、度牒、路证、通关文牒、安全证书、通行证、暂住证等。到了清朝，根据通行证件的证明身份、提请边境关防检查机关予以“保护”和“关照”、给予通行的便利和必要的协助之功能，将“PASSPORT”一词，于1845年首次译为“护照”，并沿用至今。

6. 古代皇宫通行证

腰牌，顾名思义就是系在腰间的牌子。它有今天介绍信、出入证的作用，是一种身份凭证，在出入宫廷大内时使用。据笔记记载，明朝腰牌在材质、大小、使用范围各有不同。如大内侍卫用银制腰牌，军队用铜制腰牌，官员们可用玉制腰牌，而锦衣卫等特务机关则更多使用木制腰牌。清代宫中腰牌，又是怎样的呢？

清代腰牌的起源。清代腰牌，最早出现在清太宗时期。据《清太宗实录》记载，为了解决清初满汉官员之间的矛盾，天聪五年（1631年）十月，参将宁完我上疏皇太极，请求定官制、分服色，以明朝纲秩序，其中提道：“……宜急分辨服制，造设腰牌，此最简最易关系最大者。”清太宗采纳此建议，并命人制作腰牌，按照官阶、身份颁发。由此可见，清代最早的腰牌，是用于区分级别、身份，使人一眼便能看出佩戴者的品级、身份。

随着全国统一腰牌的种类及使用范围也越来越广泛。尤其在紫禁城内，宫中腰牌成为各类人等进出宫中的重要凭证，不仅规制不断完善，数量也相当惊人。

宫中腰牌的稽查制度。腰牌的作用是严格管理宫中的进出人员，事关皇帝生命安全，自是各门护军的头等大事，相关的规章制度也十分严格。道光十六年（1836年），御史许球上奏申门禁以严宿卫一折，提出紫禁城内的前锋护军统领、参领以及军校，必须分班轮值。所有官员、匠役、随从等不得滥行出入各门，也不得绕杂混淆。对于工作范围遍布宫中的匠役，在其进出各门时检查腰牌尤其严格，特别是隆宗、景运二门，直通军机处、乾清宫、养心殿等要地，更需由内务府派出专人，专司稽查。同时，紫禁城每天五更开门后，官员等有事进宫，只准放进，不准放出，必须等到天明后，方可放行。考虑到嘉庆十八年（1813年）发生过天理教徒由东西华门冲击禁宫的事件，道光认为此奏并不为过，遂传谕内阁，着各护军统领严格执行，直至清末。

7. 通行证有什么

机动车的通行证，从某种角度说是一种特权、或者是对车辆行驶限制的划定，只是特定部门对局部区域、限制时间、特定场合等让车辆通行的一种标志，有特定的针对性，出了这个特定范围就没有效力。关于车辆限行的相关信息如下：

1、相关规定：交通运输部规定，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路；2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，普及标准货运车型。

高速公路路口可以设置STW-18便携式超限检测设备进行随机抽检。

2、皮卡取消15年报废：皮卡取消15年报废只是部分地区的新规，不过车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废，但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行。

8. 古代通行证图片

古代为了控制人口流动和维持社会秩序，于是颁发了通行证。西汉称“传”，东汉至唐称“过所”，用木板制成常五寸，外加封木一块，上有御史印章，即所谓的“出关之符”明朝的通行证，叫做“路引”。明朝在全国交通要道的关口和渡口分设巡检司盘查行人，没有政府路引不准通行。《大明律》规定，如果设有路引离开住地一百里，便作为偷渡关津论罪；如果是军人，便作逃军论处。军民越过边界，没有路引，则作为叛逃罪处死。

从宋代开始，腰牌成为官吏系在腰间证明其身份的证明。古代的帝王宫殿门禁森严,朝廷军政臣吏、皇亲国戚以及当差行走即使可以出入也须持有出入证，腰牌常用作出入宫廷备查的通行证。历朝历代腰牌的质地、款式、规格、铭文等虽有所区别,但''通行证''、''身份证''作用却是相同的。

至明代，改用“牙牌”，这是用象牙、兽骨、木材、金属等制成的版片，上面刻有持牌人的姓名、职务、履历以及所在的衙门，视身份和地位、功能的不同而有别。在录入身份信息时，有时还会写上“单位”什么，或标示冒用身份证、不用身份证的罪过等警示语。

明代牙牌

明清时代的身份证，在现代考古中不时被发现。它与现代意义上的卡片式身份证已经非常接近了。据明人陆容《菽园杂记》载：牙牌不但官员们悬之，“凡在内府出入者，无论贵贱皆悬牌，以避嫌疑”。由此可知，明代身份证的用处已不仅局限于官员们，并开始向中下阶层发展了。

清代各阶层的身份以帽子上的顶子（帽珠）来证明，其帽珠用宝石、珊瑚、水晶、玉石、金属等制成。如果是秀才，可佩铜顶；若为一品大员，则佩大红顶子。

清代官员帽子上的顶子

一般百姓帽上无顶，只能用绸缎打成一个帽结。一些富商、地主为求得高身份，常用数目可观的白银捐得一个顶子，由此而出现了“红顶商人”、“红顶乡绅”。

9. 通行证干嘛用的

是机场控制区通行证。在控制区内作业，生产，运输等需持有的证件。

机场通行证分为人员证和车辆证2类。根据其使用性质和期限分为：

人员长期通行证（2年内有效）；

车辆长期通行证（2年内有效）；

人员短期通行证〔1天至2个月内有效，1年内有效（HID卡制作）〕；

车辆短期通行证（1天至20天内有效）；

人员临时通行证（1次有效）；

特种证件（应急救援证、门禁专用证等）。