1. 港口与海关

无论是否港口，海关均具有监管、征税、统计、缉私四大职能，相比较而言，港口海关的进出口货运监管任务较重。青岛海关直属海关总署管辖，负责对山东辖区24个海关/单位进行职能管理。青岛地区有三个隶属海关，分别是：黄岛海关、大港海关、流亭机场海关，同时也设有驻邮局办事处负责行邮渠道监管。

2. 港口与海关监管场所建设

1、国际陆港设在内陆经济中心城市，为的是更贴近进出口企业；

2、国际陆港设在铁路、公路交汇处，为的是利用铁路运费较低的特点降低国际运输成本，运用公路运输便捷的特点提高集疏港效率；谭老师地理工作室综合整理

3、国际陆港是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立的对外开放的通商口岸，并且直接融入国际运输网络（间接的不算），方可称之为国际陆港，如果运营依照的是国内有关法规，那么它只是一个“堆场”、“中转站”，这就是分水岭，这就是标志；

4、国际陆港是接纳沿海港口设立“内陆港区”的平台；比如，西安陆港内可设置天津港西安港区、青岛港西安港区、连云港港西安港区、上海港西安港区；

5、建立国际陆港的目的是为内陆地区进出口商提供方便快捷的国际港口服务，促进地区国际贸易发展；

名称之所以叫国际陆港，一是货物在陆地运输、运输的是国际货物、在陆地装卸、港口建设在陆地上；二是名称符合国际运输惯例操作的要求；三是符合国际港口的起名序列：海港、空港、陆港，名称规范统一。因此，国际陆港作为学名较合理，“无水港”、“干港”、“旱码头”等其它名称作为别名，较为合适。

特征

1、地处内陆无水地区

国际陆港与一般港口的最大区别在于国际陆港既不靠海，也不靠近内河，它位于内陆无水地区。例如位于石家庄经济技术开发区的石家庄内陆港，或距离大连港大窑湾集装箱码头20公里的大连陆港物流基地。

2、能方便的办理通关手续

国际陆港一个重要的服务功能就是有海关和检验检疫部门等政府机构进驻，可以方便的办理通关手续。而且这种进出口的报关、通关和清关等工作只需在陆港一次完成，即一次结关，无需在沿海沿边海关再次进行“一关三检”工作，这样大大加强了货物流转效率，降低了相应的运作成本，同时极大地提升了陆港在国际贸易中的地位，有利于国际陆港的不断发展壮大。

3、是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地

除了没有港口装卸船功能外，国际陆港的功能和港口功能是基本相同的。它是沿海港口功能在内陆的延伸。在国际陆港内，能够为货主提供集装箱拆拼箱、集装箱集散、存储、通关等一系列服务。

4、与沿海或沿边口岸等具有方便快捷的运输通道

国际陆港一般都有高速公路或铁路与沿海港口或沿边口岸相连。在国际陆港经过处理后的货物可以方便快捷的通过高速公路或铁路到达沿海港口或沿边口岸运往海外，经过沿海港口或沿边口岸进口的货物也可经由高速公路或铁路进入国际陆港进行分拨和处理。对于大多数国际陆港而言，拥有与沿海港口相通的铁路线将会使之具有较大的竞争优势。因为通过公铁联运将会比货主直接将货物通过公路送达港口具有更低的成本。因此一般国际陆港都有开行从陆港到沿海港口的五定（定点、定路线、定车次、定时间、定运价）集装箱班列。

作用

国际陆港在国内外发展非常迅速，主要原因是国际陆港对区域经济的影响较大，有力的推动了区域经济的发展。

1、促进物流资源整合和物流产业集聚

国际陆港的建设有利于整合分散的物流资源，使物流资源得以集中，以发挥其协同作用的效应。同时，利用国际陆港的聚合力，可以吸引各类物流企业入驻国际陆港，为社会提供各种物流服务，吸引工商企业在国际陆港设立配送中心、采购中心、物流中心等分支机构，为企业自身及客户提供相关服务。通过国际陆港这个平台，能够吸引和集聚各类物流资源，促使区域的物流资源得到有效整合，为客户提供一体化的物流服务。通过物流资源的整合和集聚，形成较大规模的物流产业集聚，提高区域物流业的发展水平，从而降低物流服务交易成本，提高物流服务交易效率。

2、有利于实现效率与利益的最大化

陆港作为一种新的运输组织方式，其集聚辐射功能是显而易见的，蕴含着效率与利益的双重优越性。交通运输部在推进综合货运枢纽站场建设方面，大力支持港口、公路、铁路各种方式货运枢纽场站的联合布局，以促进货运的“无缝衔接”，提高货运的效率。陆港对于内陆集装箱运输过程的优化具有重大作用，不仅可以大大降低货主企业库存，减少流动资金占用，而且还可以降低流通费用，从而保证内陆集装箱物流有序运转。

3、实现“一站式”服务

建设“陆港”后，内陆地区的货物可以实现一站式报关、报验、订舱、集疏运、储运、包装、分送等，实现内陆地区与沿海港口的“无缝对接”，使沿海港口的运输、装卸、物流服务功能进一步延伸至货源腹地。海铁联运通过铁路把沿海港口与内陆省份衔接起来，海关、检验检疫等关口前移，实现“内地报关、口岸转关”、“一次报关、一次查验、一次放行”，不仅使货物运输出海的时间大大缩短，且因海铁联运的集装箱规格是统一的，这样又节省了一批集装箱的费用。

据了解，利用集装箱班列进行运输比利用公路运输集装箱的成本要节省50%左右。据有关统计资料，通过“陆港”，利用区域通关政策，货主的成本一般可以下降20%左右。

4、促进内陆地区外向型经济的发展

内陆地区国际经贸的发展需要便利的国际物流通道作支撑。当前，内陆地区在吸引投资方面具有地价低、人力资源成本低等诸多优势，但由于地处内陆，货物在进出口环节上手续多，时间长，物流成本高。国际陆港使内陆城市有了便捷的国际物流通道，减少了进出口货物的中转环节、加快了通关速度，为当地的国际贸易提供了方便的口岸与物流综合服务，提高了内陆城市的对外开放水平。

同时国际陆港还有助于内陆城市发展外向型经济。一些内陆地区有了直通境外的国际陆港后，会吸引众多投资商的眼球。

3. 港口与海关军团

sct是泰国曼谷的港口之一，港口代码为THBKKSCT。曼谷SCT港港口坐标位于纬度：13.7563309，经度100.5017651，是东南亚线的重要枢纽。他们是内河港口或海关许可内陆集装箱货运站，各港口之间集装箱运输和ICD是由保税卡车在保税货物状况，这将方便用户调用林查班港口货物通过船舶运但有工厂在曼谷地区或附近的ICDs住所。

4. 港口与海关X光机能看透钢管吗

出口退税政策落地螺纹钢维持偏强走势上周，供应，螺纹钢产量361万吨，周环比回升3万吨。库存，螺纹钢总库存1366万吨，周环比降69万吨。需求，螺纹钢周表观消费430吨，周环比降24万吨。螺纹钢周产量环比小增；表观消费周环比下降；库存六连降，降库幅度缩小。周四全国建材钢材成交23.9万吨，较前一日降1.9万吨；螺纹钢现货价格下跌。

政策面，取消钢铁产品出品退税政策落地，从影响品种来看主要在热轧和钢管等产品，去年出口同类产品3000多万吨。结合目前国内外市场环境来看，此次政策影响主要在成本上，提高国外进口我国钢铁产品的进口成本，在总需求未明显变化，在国外钢铁产品溢价的情况下，会平衡一定的溢价。

政策的主要目的还是要让铁元素留在国内，是推进减排压减产量的一系列配套政策。目前钢材价格主要影响因素仍在供需上，供需紧平衡的格局是主要支持因素。期货盘面逢低获资金买盘推动上涨，市场情绪偏乐观，短线预计偏强震荡走势；螺纹钢期货2110合约轻仓持多，短线交易日内为主。

5. 港口与海关是24小时上班吗

港口，是指具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域或陆域组成的区域。

海关是代表政府对进、出国境的货物、物品、行李进行监管、征税的国家机关

对外开放的港口（也就是说有货物、物品、人员出入境的港口）都设置有海关机构

6. 港口与海关检查员工作累吗

海关是一国在沿海、边境或内陆口岸设立的执行进出口监管的行政机构。它依据国家法令对进出国境的邮递物品、货物、旅客行李、货币、金银、证券和运输工具进行监管检查、征收关税，并执行查禁走私等任务。

中华人民共和国海关是国家行政机关，是设置在对外开放口岸的进出口监督管理机关。海关的隶属关系，不受行政区划的限制。海关依法行使职权，向海关总署负责。

它的主要职能是：对进出国境的货物、货币、金银、证券、行李物品、邮递物品、运输工具，进行实际的监督管理、稽征关税和代征法定的其他税费，临时保管通关货物和统计进出口商品等；查禁走私，一切进出国境的货物和物品、运输工具，除国家法律有特别规定的以外，都要在进出国境时向海关申报，接受海关检查（查验）。它有权对不符合国家法律规定的进出口物品不予放行、进行罚款，直至没收或销毁。海关一般设在海港、空港或陆路边境线上。

7. 港口与海关的关系

1、定义不同：

（1）港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

（2）码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。

2、影响因素不同：

（1）港口是直接影响市场容量大小的重要因素。

（2）码头一方面受制于宏观经济状况的影响，另一方面受国家收入分配政策、消费政策的影响，人工利润率直接决定消费者购买力水平。

3、作用不同：

（1）港口是海运和陆运的交接点，是工业活动基地，综合物流的中心，是城市发展的增长点，具有社会经济发展促进效应。

（2）码头作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

8. 港口与海关验收领导讲话稿

只要铁路系统需要负责文字处理的职位，当然可以报考

汉语言文学可以报考的岗位多为负责文字处理的办公室科员。可以考虑和文学有关的单位：文化部、宣传部、文联等，或者中央国家行政机关省级以下直属机构中铁路公安、海关、航运公安、海事局、消防救援总队、出入境边防检查总站、民航局、邮政管理局、中央管理部门中水利部、国家统计局、气象局、银保监会等。招考范围是比较大的。

9. 港口与海关扣押奢侈品是不是真的

治安条件：作为一个大学城，南安的治安还是相当好的，在这里生活的基本上都是跟大学相关的人员，人口构成不会很杂。城市环境：南安普顿在英国南部，是英国南部最大的港口之一。因为在南边，所以天气较北边会好很多，晴朗的日子、温暖的日子也都不那么奢侈。当然夏天也不会很热。南安在二战的时候被攻击得很惨，因此这座城市算不上很漂亮，很多东西也不是特别有历史感。

10. 港口与海关监管区

所谓内陆港，就是没有水、没有船的陆地港口，海关、检验检疫部门进入港区行使监管职能，具备港口除装卸船以外的所有功能，在内陆港即可办完一切进出关手续，货物进了港就等于进了关，出港即是出关。所谓水陆港，就是既有水运、又有陆地的交通要道的港口，海关、 检验检疫部门进入港区行使监管职能，既有港口装卸船的所有功能，又有在内陆港即可办完一切进出关手续，货物进了港就等于进了关，出港即是出关。

11. 港口与海关抽查车辆多久放行

若海关清关货物较少，则最快1-2天，若货物较多，则最慢1个月。一般而言，如果是海外代购，那就比较麻烦这个手续要花时间，因为人因事因地因事而异。提示您先让卖方必须及时对交易进行确认，保持沟通的同时再联系客服进一步确定货物的物流进度。

清关结关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。那么清关时间需要多长时间，流程是什么？

清关时间需要多长时间？流程是什么？

清关结关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。那么清关时间需要多长时间，流程是什么？

关于国际快递清关时间，正常来说，清关只需要1-3天就能通过，但也不排除长时间被海关扣留的，很多时候都是因为包裹里有敏感货、需要缴纳关税等。

清关流程

1、换单：去货代或船公司换签D/O(根据手中提单来确定是到何处换单，H B/L货代提单M B/L船东提单)。

2、电子申报：电脑预录、审单、发送、与海关联系/放行。

3、报检：电子申报放行后，凭报关单四联中的一联去商检局办理报价手续，出通关单或敲三检章。

4、现场交接单：海关现场交接单。

5、查验：海关根据货物申报品名的监管条件，与当日查验概率给予查验，如有查验会开出查验通知书

6、放行：

①一次放行

②开出查验通知书或无查验直接2次放行

③查验后，做关封后放行

清关即结关，习惯上又称通关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。

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