1. 立体车库属于什么行业领域

这是一种机械停车设备，应该叫做垂直循环立体车库，是通过电机+链条的方式实现运转的，故障率较少。-九路泊车专业垂直循环立体车库

2. 立体车库属于什么设备

垂直循环立体车库如果出故障应使用紧急停止开关，当遭遇特殊紧急状况时，按下按钮，则所有机械即刻动作停止，同时在状况未解除前，停车设备不会启动。

九路泊车垂直循环立体车库配备有故障自动检索系统，与设备停车状况检测系统（包括传感器、硬件检测电路和上位机）共同组成故障/安全检测、检索综合系统。

3. 立体车库是什么

立体车库，也称为机械式停车设备、机械式立体停车库，它是利用钢结构作为主框架，配合升降和横移装置，以及控制系统，组装而成，用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。立体停车位向空间和地下建造是解决实际停车问题的一种有效办法。

4. 立体车库的市场前景

从目前来看，我国立体停车场的发展还有一段路要走。比如目前我国已建成的立体停车场都面临有生存艰难的现状，如何让立体停车场正常盈利也是一个问题。而国人习惯了路面免费停车，如何让他们转变观念也是摆在大众面前的一大难点。

不过，车上停车立体停车库相比传统停车场，优势明显。据《中国立体停车场行业需求与投资规划分析报告》数据显示，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。此外，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。

5. 立体车库归哪个部门管

不同地区报建的对象不同，有的地区需要向安监站报建，大多数地区向质量技术监督局报建。

因为立体车库属于机械式停车设备，停车不同地区报建的对象不同，有的地区需要向安监站报建，大多数地区向质量技术监督局报建。

因为立体车库属于机械式停车设备，停车设备属于特种设备，所以立体车库的流程需要遵循特种设备的安装、改造、维修的相关流程。

6. 立体停车库属于什么行业

单位是“个”。

一、传统车库即为砖混土建车库，类似于房屋。

二、立体车库主要是多平面的空间立体车库，以单层平面停车库为核心，通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动，使车位实现由空间到平面的转化，从而实现多层平面停车的功能。

三、移动车库 新出现的一种车库，没有固定位置，可以更换放置地方！比以上两种车库成本要低，但是使用寿命也相对低。一般布的使用寿命为3个月，无人为破坏可以使用1-2年；全钢的移动车库，使用寿命为10-20年。

7. 立体车库属于什么行业领域的

最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库。

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

8. 立体车库属于什么行业领域类型

车库，一般是指人们用来停放汽车的地方。同时在欧美，车库是摇滚音乐的一种曲风，代表乐队是香蕉猴子乐队。

一、传统车库

传统车库即为砖混土建车库，类似于房屋！也称机械式立体车库：利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库，主要是多平面的空间立体车库，以单层平面停车库为核心，通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动，使车位实现由空间到平面的转化，从而实现多层平面停车的功能。

在立体车库行业中，存在八大类产品，具体如下：

1、PPY 平面移动类；2、PSH 升降横移类；3、PJS 简易升降类；4、PCS 垂直升降类；5、PXD 巷道堆垛类；6、PCX 垂直循环类；7、PDX 多层循环类；8、PSX 水平循环类。

二、移动车库新出现的一种车库，没有固定位置，可以更换放置地方！比以上两种车库成本要低，但是使用寿命也相对低。一般布的使用寿命为3个月，无人为破坏可以使用1-2年；全钢的移动车库，使用寿命为10-20年。

9. 立体车库的行业类型

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。

升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是最典型的、市场上最多采用的、市场占有率最高的、最适合大型化发展的。

同时，选择库型时也要注意库容量、停放车辆规格、存车时间、车位周转率、管理收费方式、土地价格、土地面积、设备投资及回报等方面。

1.升降横移式

整机特点：

有效利用空间，提高空间利用率达数倍。

存取车快捷便利，独特跨梁设计，车辆出入无障碍。

采用PLC控制，自动化程度高。

环保节能，低噪音。

人机界面好，多种操作方式可选配，操作简便。

2.垂直循环式

垂直循环立体车库

整机特点：

省地：在58㎡的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车或24辆面包车。

方便：使用PLC自动调车， 一次按键即可完成存取车。

迅速：调车时间短，取车快速。

灵活：可设置在地面上或半地上半地下，可独立或附设在建筑物内，还可多台组合。

经济：可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和优化设计。

省电：一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35%。

3.简易升降式

简易升降式车库

整机特点：

一个车位泊两台车 。(最适宜多车型家庭用)

构造简单实用，无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。

可任意迁移，搬迁安装容易或根据地面情况，独立及多台设备。

备有专用锁匙开关，防止外人开动设备。

车板防下滑保险装置。

4.垂直升降式

垂直升降式立体车库

这是垂直升降类车库，非巷道堆垛类车库

整机特点：占地少，容车量大，高层设计最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间。

可同时提供多车位进出口，等待时间短。

智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。

绿色环保车库，利用车库外形的空隙空间可以进行绿化，使车库变成一个立体的绿化体，有利于美化城市和环境。智能化控制，操作简单方便。

5.平面移动式

更多平面移动产品图片(3张)

整机特点：

平面横移式车库

每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。

部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性。

采取多重保险措施，安全性能卓越；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可全面监视设备的运行状况，并且操作简单

6.巷道堆垛式

整机特点：

更多巷道堆垛产品图片(2张)

可设置于地上或地下，充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。

通过升降机、行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。

固定式升降机+各层行走台车的配置形式，可实现多个人同时存取车。

7.多层循环式

整机特点：

多层循环式车库

可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。

通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。

8.水平循环式

整机特点：一般用于大厦地下设置，式最节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。

9.汽车升降机

专门用作不同层面的汽车搬运的升降机。它只是起搬运而无直接存取车辆的作用。

10. 立体车库属于什么行业领域类别

作为厂家，对此我有最直观的感受。早在30多年前，立体车库就已经进入中国，早期的生产企业也进行过垂直循环立体车库的生产，但是由于技术、材料等原因，产品不成熟，存在噪音、耗电等问题，之后行业发展也比较缓慢，市场上就是升降横移类立体车库一枝独秀，随着市场需求的扩大以及技术的进步，一些有眼光的、有胆识的企业重新投入到垂直循环立体车库的研发生产中，时代在改变，当下的材料、工艺、生产设备已非几十年前的境况，而这款产品本身存在的占地小、投资少、易操作、易管理等优点是不容忽视的，在解决了噪音、耗电、稳定性等问题之后，其实用价值受到肯定。停车难不再是大城市的课题，巨大的（有数据显示为5000万个）停车位缺口需要弥补，已经吸引了全社会关注的目光，更成为政府改善民生生活，解决民生问题的重要内容，扶持政策陆续出台，投资环境改善，整个立体车库行业进入快速发展阶段，几个重要城市的试点应用，也让行业、投资者重新认识了垂直循环立体车库，升降横移立体车库花期已过，不可否认，以后的立体停车市场将会呈现出多元化发展，各种类型的产品争奇斗艳的局面，但是垂直循环立体车库的未来仍然是最值得期待的。中东、南美等更多的国外客户也会放弃“德国制造”、“韩国制造”转而投向“中国制造”，这不仅是某一个企业，某一款产品或者单个行业的繁荣，更是中国制造业的进步。

另，我觉得和发达国家做比较意义不大，我们要根据自己的国情来判断。

11. 立体车库的概述

立体停车场是一种根据车辆数量需要，将停车空间分层叠加、集约式使用的机械化停车设施。它与传统的平面停车场不同，立体停车场通过结构安装让车位上下穿梭，从而达到增加停放车辆数量的目的。

立体停车场通常由多个垂直升降平台和水平横移机构组成，通过电动控制，使车位在不同方向进行运动、垂直运动和水平横移。在立体停车场中，车位叠加层数一般设计在5~20层之间，可以最大化地利用停车场内部的空间，解决停车难的问题。

立体停车场不仅具有占地面积小、容纳车辆多等优点，还能提供安全、高效、自动化的停车场服务，减少了人工运营成本和停车时间。它被广泛应用于城市停车难题的解决，是现代化城市停车场不可或缺的重要部分。