1. 厦门进口报关公司

深圳市鸿安货运代理有限公司也称为鸿安船务有限公司

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香港鸿安集团鸿安(HLS)为中国地区来往北美州进出口具领导地位的集团公司.其分公司附属公司及代表公司遍布中国(上海,天津,宁波,青岛,大连,南京,南通,张家港,厦门,福州,重庆,武汉,四川,珠海,中山,江门,顺德,南海,广州,番禹,东莞,汕头,深圳)香港,台湾,澳门,东南亚(越南,菲律宾,泰国,马来西亚,新加坡,韩国,日本,印尼,印度,澳大利亚,新西兰)等国家及地区.

鸿安(HLS)透过以庞大销售顾问队伍为主的不同销售渠道,给客户提供一条龙全线物流服务.鸿安(HLS)为香港国际集团的全资机构,集团是誉满亚洲,北美州及拉丁美洲的中国物流服务机构之一.

鸿安(HLS)总部设于香港,自一九九七年成立至今,已为中国物流服务十年.在香港及深圳地区,香港鸿安(HLS)总部一直高踞集团的领导地位,不断提升服务需求,在中国对香港特别行政区对外开放优惠政策条件下,在中国投资一百六十万美元获得商务部签发一级货运代理(ClassA)的牌照,同时投资三十万美元获得交通部签发各地无船承运人(NVOCC)的牌照,透过其超过700人的庞大及专业销售队伍,继续致力为客户提供全面的物流服务,包括海运,陆运,空运进出口的国际货运代理业务,包括订仓(租船,包机,包仓),托运,仓储,包装,货物监装,监卸,国际多式联运,集装箱并装拆箱,分拨,中转及相关的短途运输服务(报关,报检,保险,缮制有关单证),国际展品,私人物品,过境货物运输代理及一系列的物流服务

2. 厦门报关申报

流程如下：海关审批-检验检疫审批-检验检疫审批回执反馈海关端-两者都通过可打印报关企业注册登记证书和报检企业备案表，如检验检疫未把审批通过回执反馈海关端，企业无法打印出报关注册登记证书。

检验检疫局通过主动参与地方顶层设计、积极融入试点改革、率先对接中国电子检验检疫主干系统、不断完善“单一窗口”涉检功能等方式，全程参与、持续推进厦门国际贸易“单一窗口”建设工作，取得阶段性成果，走在全国前列，并被质检总局作为依托“单一窗口”开展“三互”工作试点口岸

3. 厦门进口报关公司地址

需要四小时左右。

查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。

1、通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。

2、通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。海关查验货物后，均要填写一份验货记录。

3、验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况，查验货物的运输包装情况（如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号）、货物的名称、规格型号等。

4、需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续

4. 厦门报关口岸有哪些

报关行，主要是为进出口企业代为办理出口、进口货物的通关手续，即国际贸易运输过程中，货物进出口要向海关进行申报。报关行一般与货代公司联在一起。

报关行里的主要从业人员为报关员，报关行属于服务行业，这种公司一般在进出口货物的海运、空运、陆运进出口口岸有设立，在国内，上海，宁波，天津、温州、连云港、厦门、深圳等海港较多。报关行的批准归海关批准，并到工商局注册成立。

5. 厦门进口报关公司电话

1.国外货源：

　　1）分销商收车出口：根据国内订单需求，在当地经销商库存中收车，国外拿车一般要现款现车。这个大部分是走小批量进口方式。

　　2）改装厂定制后出口：以改装厂名义从厂家拿一批车，根据中国需求简单改装后出口到中国。以小3C名义进口过来，500台以内都可以操作。

　　美规车有点特殊，小批量出口到中国的车都必须先注册登记再退牌出口过来，目前商检检测只要公里数不超过多少公里就算新车。

　　平行进口试点企业出来后，拿货的渠道还是那些，进口查验的手续便捷而已。国外主机厂的管控和美国贸易限制不会改变，也有可能稍严。

　　2.国内货源：

　　目前常见直接进口平行进口车的港口有：天津港、大连港、青岛港、上海、张家港、宁波、厦门、广州等。 而目前设立平行进口报税区的港口有： 上海、天津、厦门、广州等，后来内地的保税区（重庆等）还在申请中。

　　1）港口批发商（一批），大部分是私企在操盘，很多做了十几年的，也有一大批被关进去的。这块要求决策灵活性很强，风险也很大，集团企业在早期不便涉足。主要策略是见缝插针，根据中规车供需趋势和汇率趋势判断到国外提前订货。也有很多企业拼单去进口的。根据各自海外关系资源，每个品牌有2~3家一手批发商。

　　2）大型报关公司。根据自己对海关业务和关系资源的掌控程度，比较早做报关代理的企业开始掌握一批货源。如远大等等。车源较多，但价格不一定有优势。

　　3）综合批发商（二批）。一批在天津老车城的贸易商从一批手里拿货，在车城做批发。这个数量众多，刚入行采购的根本分辨不出谁是二批，三批，甚至四批了，更有大量“拼缝商家”在车城租摊位，号称都是一手货源。天津车城里面就鱼龙混杂，水很深。