1. 传动系统功率计算

可以参考下式：P= F×v÷60÷η 公式中 P 功率 (kW) ，F 牵引力 (kN)，v 速度 (m/min) ,η传动机械的效率，一般0.8左右。

在匀速运行时牵引力 F 等于小车在轨道上运动时的摩擦力，F=μG , μ是摩擦系数，与轮子和导轨的状态有关； G = 400kN （40 吨）。

启动过程中小车从静止加速到最高速，还需要另一个加速的力， F = ma, m是小车和负载的总质量，a 是加速度，要求加速时间越短，a 越大，F 也越大。所以牵引力还要加上这一部分。

可以把上面考虑摩擦力计算出的功率乘一个系数 k （可取1.2～2倍）作为总功率。k 越大，加速能力越强。

2. 传动功率公式

这个功率是使运动部件能动起来,并且能达到一定的速度和加速度的功率.由P=FV=fv=mguv, 摩擦系数u可以查机械手册,v是链条的直线运动速度,这个是最低的功率,实际计算时还要加上传动效率和电机的效率以及需要达到一定加速度所需的力.传动效率也可以查手册,看你都有哪些传动包括在里面.

3. 传动功率计算公式

将质量除以体积得到传递的重量——即带传动受到的载荷正压力N，N乘以摩擦系数得到摩擦力F，再用下述公式近似（注意是近似计算）计算传递的功率P，P=F×速度v÷1000。这样计算得到的功率比较大，是粗略计算。 按齿轮传动的工作条件不同，可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。开式齿轮传动中轮齿外露，灰尘易于落在齿面。 闭式齿轮传动中轮齿封闭在箱体内，可保证良好的工作条件，应用广泛；半开式齿轮传动比开式齿轮传动工作条件要好，大齿轮部分浸入抽池内并有简单的防护罩，但仍有外物侵入。

4. 传动功率怎么求

简单估算是可以采用大带轮直径比上小带轮直径计算.完整计算是i=n1/n2,其中n1是小带轮转速,n2是大带轮转速.

5. 传动系功率损失主要包括

发动机最大净功率指的是发动机装有实际使用条件下的全部附件，在发动机实验台上按制造厂规定的转速运转时，所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率。

最大净功率就是汽车运行时，除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率。发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。

6. 传动功率怎么算

传动系功率是指原动机（电动机、内燃机，等）输出的机械功率。传动功率是指，将驱动功率传递到负载过程中，所传递的功率。因为存在传动效率，所以，传动功率一般小于驱动功率。

但是，为了保证传动机构、机械、装置的可靠性，往往在传动机构设计时，取驱动功率为传动功率。