1. 漕运啥意思

       哏都是对天津一种戏谑的简称。

       2012年的大雨，网友们一次次拜服在天津人的乐观和创造中，“天虽有不测风云，但是乐子还得咱自己找”，“大雨以后，一秒钟就变游乐场”，什么也不能阻挡天津人的乐呵。其他城市的人民，暴雨过后，也就看个“海”，只有天津人能把大雨玩出如此多的花样。天津人就是哏，路面积水汽车熄火趴车，市民就开着摩托艇逛大街，乐观情绪面对重重困难。 用天津口音豪迈的说：“下这点雨这都不叫事”。

2. 漕运的意思是什么

　　汴河怀古 　　唐•绝句•皮日休 　　其一 　　万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还①。 　　应是天教开汴水②，一千余里地无山。 　　其二 　　尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。 　　若无水殿龙舟事③，共禹论功④不较多。 　　注释： 　　①载到扬州尽不还：隋炀帝杨广游览扬州时被部将宇文化及杀死。 　　②汴水：即京杭大运河。 　　③水殿龙舟事：隋炀帝下扬州调动了不计其数的人力财力，加速了隋朝的灭亡。 　　④共禹论功：作者在这里肯定了京杭运河的积极意义，是可以和大禹治水的功绩相比的。 　　作品赏析： 　　唐诗中有不少作品是吟咏这个历史题材的，大都指称隋亡于大运河云云。 　　此诗第一句就从这种论调说起，而以第二句反面设难，予以辩驳。诗中说：很多追究隋朝灭亡原因的人都归咎于运河，视为一大祸根，然而大运河的开凿使南北交通显著改善，对经济联系与政治统一有莫大好处，历史作用深远。用“至今”二字，以表其造福后世时间之长；说“千里”，以见因之得益的地域之广；“赖”字则表明其为国计民生之不可缺少，更带赞许的意味。此句强调大运河的百年大利，一反众口一辞的论调，使人耳目一新。这就是唐人咏史怀古诗常用的“翻案法”。翻案法可以使议论新奇，发人所未发，但要做到不悖情理，却是不容易的。大运河固然有利于后世，但隋炀帝的暴行还是暴行，皮日休是从两个不同角度来看开河这件事的。当年运河竣工后，隋炀帝率众二十万出游，自己乘坐高达四层的“龙舟”，还有高三层、称为浮景的“水殿”九艘，此外杂船无数。船只相衔长达三百余里，仅挽大船的人几近万数，均著彩服，水陆照耀，所谓“春风举国裁宫锦，半作障泥半作帆”（李商隐《隋宫》），其奢侈糜费实为史所罕闻。第三句“水殿龙舟事”即指此而言。作者对隋炀帝的憎恶是十分明显的。然而他并不直说。第四句忽然举出大禹治水的业绩来相比，甚至用反诘句式来强调：论起功绩来，炀帝开河不比大禹治水更多些吗？这简直荒谬离奇，但由于诗人的评论，是以“若无水殿龙舟事”为前提的。仅就水利工程造福后世而言，两者确有可比之处。然而“若无”云云这个假设条件事实上是不存在的，极尽“水殿龙舟”之侈的炀帝终究不能同躬身治水、“三过家门而不入”的大禹相与论功，流芳千古。故作者虽用了翻案法，实际上只为大运河洗刷不实的“罪名”，而炀帝的罪反倒更加坐实了。这种把历史上暴虐无道的昏君与传说中受人景仰的圣人并提，是欲夺故予之法。说炀帝“共禹论功不较多？”似乎是最大恭维奖许，但有“若无水殿龙舟事”一句的限制，又是彻底的褫夺。“共禹论功”一抬，“不较多”再抬，高高抬起，把分量重重地反压在“水殿龙舟事”上面，对炀帝的批判就更为严正，斥责更为强烈。这种手法的运用，比一般正面抒发效果更好。 　　作者生活的时代，政治腐败，已走上亡隋的老路，对于历史的鉴戒，一般人的感觉已很迟钝了，而作者却有意重提这一教训，是寓有深意的。此诗以议论为主，在形象思维、情韵等方面较李商隐《隋宫》一类作品不免略逊一筹；但在立意的新颖、议论的精辟和“翻案法”的妙用方面，自有其独到处，仍不失为晚唐咏史怀古诗中的佳品。 　　格律： 　　仄平平仄仄平平仄仄平平仄仄平 　　平仄平仄平仄仄仄平平仄仄平平 　　仄仄平平仄仄平仄平平仄仄平平 　　仄平仄仄平平仄仄仄仄平仄仄平 　　汴水 　　汴水，即汴河。发源于荥阳大周山洛口，经中牟北五里的官渡，从“利泽水门”和“大通水门”流入里城，横贯今之后河街、州桥街、袁宅街、胭脂河街一带，折而东南经“上善水门”流出外城。过陈留、杞县，与泗水、淮河汇集。 　　北宋时期，开封之所以能成为一个全国统一的“八方辐辏，四面云集”的大都市，其主要原因，就是因为有了这条烟波浩瀚的汴河。它把黄河和长江联系起来，使各地的粮食和物资得以源源不断的运进开封。元代还有“一苏、二杭、三汴梁”的谚语。历史上这条河流的舟船如织，日夜不停。两岸土地肥沃，物产富饶，城镇林立。每当秋天，汴水猛涨，碧波千顷，宛如银链。当阵阵秋风吹来，波涌浪卷，芦花似雪，水声清越。水面上的波纹，宛如银镜上的浮花，分外好看，自然使人产生一种美感。这大概就是“汴水秋声”的由来。清人无名氏题咏： 　　霜落秋声起汴河， 　　西风袅袅白频波。 　　几番漾绿螺纹皱， 　　千顷浮花镜面磨。 　　水叶流霞随客棹， 　　芦花飞雪点渔蓑。 　　晚来照落天边宇， 　　摇曳汀洲听雁多。 　　汴河是隋朝开凿的大运河的一部分。隋炀帝开凿运河的目的，就是为了坐龙舟到江都去游览南国风光，结果加速了隋朝的灭亡。他的龙舟开到扬州之后，农民起义爆发，他被部下杀死，龙舟就再也回不来了。 　　汴水为古代开封虽然带来了经济和文化的繁荣，但也带来了无穷的灾难。因为汴水主要水源来自黄河，所以河道经常淤塞，洪水泛滥，淹没两岸大片庄园土地，都成亦不断受到威胁，贪婪残暴的封建统治阶级，在发动掠夺性战争时，往往采取“以水代兵”，“以邻为壑”的恶毒措施造成人为水灾。 　　汴水是古城开封的一条生命线。仅粮米一项，每年由汴水漕运到开封，就达八百万石。孟元老在《东京梦华录》中记载：“自西京洛口分水入京城，东去至泗州入淮，运东南之粮，凡东南方物，自此入京城，公私仰给。自东水门外七里，至西水门外，河上有桥十三”。宋人张择端的《清明上河图》也描绘了当年汴水清悠迷人、火热繁忙的景象…… 　　北宋王朝对汴河的修治和管理特别重视。每年春天总要征集三十余县的民畉，疏浚汴河口及淤浅的河道，淳化二年（公元991年）六月，汴水暴涨，宋太宗车驾出乾元门，亲临工地督促抢塞，宰相、枢密等大臣劝他回宫休息，他说：“东京养甲兵十万，居人百万家，天下转漕，仰给在此一渠水，朕安得不顾”。可见北宋王朝一时到汴水的兴废，是和他政权的存亡紧密的联系在一起的。 　　到了南宋，高宗为了防止金兵以舟船运兵进逼，下诏毁坏所管辖境内的汴渠水道。因此，南北水运遂告断绝。 　　北宋汴河的故址遗迹，现在已成为繁华的市中心，一条条街道，一栋栋楼房，代替了昔日的舟船。从开封经眦县、宁陵。商丘的永城去的公路，高出两边田亩数尺，它的基地就是隋代汴河的河堤。 　　今天，汴河已是一去不复返了，但它在历史上作出的贡献是不可能被人忘记的。

3. 漕运是啥意思

盐运指的是食盐押运的，漕运指的是在河道里利用河流运输，押运的

4. 漕运指什么

简称转运使

古代江上运输业叫漕运。

漕运是我国历史上一项重要的经济制度。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。

水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。

5. 漕运是干嘛的

万寿山为燕山余脉，高58.59米，海拔108.94米，前临昆明湖。明弘治七年（1494）孝宗的乳母助圣夫人罗氏在山前建园静寺，清初，曾作宫廷养马的草料场。乾隆十五年（1750）为庆祝皇太后六十寿辰于园静寺旧址建大报恩延寿寺。次年将山改名为万寿山。从山脚的“云辉玉宇”牌楼，经排云门，二宫门，排云殿，德辉殿，佛香阁，直至山顶的智慧海，形成一条层层上升的中轴线。

今之万寿山，元朝名瓮山。传说有一位老人在山上掘出一装满宝物的石瓮而得名。山前有湖名瓮山泊。公元1292年（元朝至元二十九年），科学家郭守敬开挖通慧河，将昌平及西山一带泉水汇引湖内，注入宫墙，接济漕运，瓮山泊始成为调济京城用水的蓄水库。由此至明，环湖先后建有多座颇具影响的寺观，其中尤以湖西北岸的“大承天护圣寺”规模最大。万寿山楼宇恢弘，汉白玉钓台延入湖中，元朝皇帝常至此泛舟游幸，捕鱼垂钓。

6. 漕运是指什么

以漕字组词，主要有漕粮、漕盐、漕河、漕渠、漕道、漕路、漕船、漕运等等。漕道，也称漕路，指古代运输粮食的水路。漕河，指运送粮食的运河，泛指水运粮食。漕船，漕运公家粮食的船只。漕运，古代指国家从水道运输粮食，供应京城或接济军需。