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首先科目三是个细活，你的车跑在大马路上，要求你的每个动作都要提前做好充分的准备，并且时刻集中注意力堤防有意外情况发生。如何做到掌握考试中的每个细节？

首先，别人在练车的时候你在干嘛？是在跟其他人吹牛，在刷微博打王者荣耀，还是在跟其他人打牌斗地主？想要把每个细节牢记在心，我就要把练车的过程重复尽量多次，我有个习惯，就是学任何东西都得用笔记形式记下来，不然脑袋跟浆糊一样说忘就忘，别人练车的时候我就坐在后座，教练发现了错误进行指导时，我就拿出手机在笔记本上一条一条记下来。等到我练车的时候，就把教练说的话在心里默记，然后再记在笔记本上。有车开我就认认真真开，没车开我就认认真真听教练讲，回家以后把笔记整理好，在脑海模拟我上了考场以后每个环节怎么做，五天够你过科目三的了！

当时和我一起练车的有10个人，其中有4个人是补考，这四位“老司机”喜欢做的事就是练车时在加减档环节秀技术以此彰显自己经验老道，然而考完试出来一问，10个人一共过了两个，我和另外一个新手。所以该练车的时候就踏实认真的练车，不要以为自己开过车就觉得自己有基础，要沉下心来认真对待。没过不是因为考试难，绝对是因为自己投入的时间和心思不够，考前莫装，小心打脸。以下是我的练车时的笔记。（这些内容都是我听教练说的，加上自己在实践中的总结，地域不同，规则也不同，我把自己的笔记分享出来，只是想让读者掌握这种做笔记掌握细节的方法。如有错误和不同之处，请以教练所教内容为准！）

（一）零碎小常识

0-10km/h是1档，10-20km/h是2档（保持25km/h），20-30km/h是3档（保持30km/h）速度要和档位切合，熟练的话可以三档跑，不熟练的话可以二档跑。（推荐三档，速度不能太慢，负责安全员会不耐烦）禁止抵挡大油门，不给油就得很慢松离合，给油可以松的快一点拐弯二档，调头一档，过红绿灯三档（说的是绿灯时哦~）不要长时间用低速挡行驶只要熄火或者停车，都换成一档起步要等语音播报“本项目结束”再开始做下一项的动作！！！不能抢做一定一定一定小心停车后的起步，脚要用力防止脚滑，练车时多次因为起步熄火扣分！！！每一项都要观察路况，和别的车错开并且保持距离，不要让别的车干扰考试进行，该慢的就慢，该等的就等！（考试时有位大妈骑电驴超我车~~~鸣喇叭都没用的，这时候我看离下一项还有段很长的距离，就抓紧减速减档，目送大妈走远才敢加速进入下一项）只要车停了，习惯性的踩死刹车；只要有转弯、变道、掉头，习惯性的早早打好转向灯，宜早不宜晚。

只要到了路口、车多的地方，习惯性的鸣喇叭提示避让如果教练凶你或者坐在副驾驶装死不说话，请不要因为这个影响自己的积极性，你是新手开不好很正常，教不好这是他的问题，不是你的问题，有些教练就是猴子充大王，你看完这篇经验文有了驾考的基础认识，哪里有疑惑就主动问教练，他说你两句只要你能过了考试，就足够了。有些教练会占小便宜，比如买烟买水都是小的，我在考前教练问我：“这快过年了，交通局也得捞点回去买年货，要不要打点一下，一个人800，考官会稍微协助你考试，如果过了就收这800，如果没过，就不需要了”。

我是觉得我过没问题，但是爸妈劝我保险一点，大过年的别因为考试不过影响心情，所以就和几个考生都同意了打点，结果考试时考官确认完身份后根本不搭理我，最后一起考试的四个考生只有我自己过了，交了800。其实教练就是在赌，你过了就交800，他私吞，你没过他也不吃亏。希望又遇到相同情况的朋友仔细斟酌一下。

（二）上车准备

1-先检查灯光调到零，调整座位，（输指纹之前），然后语音提示“请上车准备”，赶快下车绕车一周按两个按钮（多按几次），上车系好安全带，最后关车门！30秒之内完成关上车门！！！（关车门以后没有语音提示下一步就是死了）

2-灯光（跟着语音提示，提示一步做一步）：打开前照灯，打开远光灯，打开近光灯和安全警报灯，关闭所有灯光（调到零）。

（三）出发

1-起步口诀“一踏二挂三转向，四喇叭五手刹”。一档起步，离合松开，给点油门，挂二档跑起来转向灯不打10分，喇叭不按5分，手刹一定要放到最下边再送开按钮，手刹不松到底直接不及格！（考试的车辆我们并不了解，有些车是有问题的，我有位朋友因为手刹没完全放下，刚起步五米就提示考试不及格了，很亏！！！）

2-会车（考试内容：沿着马路白线跑50米，轮胎不能压线，也不能和线距离超出20cm。）要记住座位调节的位置和角度，考试时要把座椅快速调节到自己平时练车时的位置，稍微有点偏差，坐在车里观察到的点位置都会偏差很大还要记住标志点的位置，比如我在会车的时候就是眯着左眼，用右眼瞄着雨刷器的一个节点，让它紧紧贴着马路白线，这样会车时就能保持距离了，如果座椅没调节好，角度就会差很多。（不考这种变态项目的可以略过！！！）

提前靠边找好点出驾校考场大门就上马路实战了，出门时如果车多，可以提前停车等待（距离够，好起步），车少可以直接打转向进进入路口，然后转弯变道到考试线路，转弯时慢慢的，角度转大一点，这样不会压到线！（弯度太小你可能会在调整方向时压到边线，计算机就会认为你变道而且没开转向灯，卒）

3-直线行驶（考试内容：就是匀速跑直线）遇到人或者车可以直接停下来，但是不能转弯，即使速度不快也要保持车距，不然考官会直接踩停。保持二档或者三档，车速要匹配，二档不低于25，三档25-30，方向盘摆动不能过大，只能左右微调。

4-人行横道（考试内容：过人行横道时减速到20以下）你的座位与牌子（路边提示有人行横道的牌子）一齐时，轻踩两下刹车知道下一项是过人行横道，就要提前加速，这样能防止刹车后速度太慢导致熄火，点踩刹车两下让速度慢下来，速度必须减到20以下（加速不要加的太多，不熄火就行，刹车也不要踩的太猛，降到20码就好）

5-学校区域，公交站（考试内容：过学校区域和公交站时减速到20以下）踩刹车的过程时间踩长一点慢一点，然后松快一点，不会熄火！先适当加速，等车快到牌子了就松油门，等车完全过了牌子以后，轻点两下刹车，（尽快挂到3档，过完公交站一定挂到3档，因为下一项就是“超车”）踩过刹车两秒钟以后再加油门，为下一项“超车”准备好速度。

6-超车（考试内容：在一定距离内，完成加速到超车道，超车结束后变回行车道）可以提前慢一点仔细观察前边有没有车干扰，有没有足够的距离加速超车，如果没有车干扰，你只需要加速“超空气”就行了，感觉自己在秋名山车快到路边的标志点时加点油门把转速提起来，然后换成四档，提前打左转向灯，加油门，准备超车，一定记得打转向灯要早要快，转向灯闪三下之后才能开始打方向盘变超车道！（闪三下为了让计算机识别你打转向灯了）进入超车道后，迅速把车身扶正，然后立刻打右转向灯，这个时候不能再大幅度调节方向盘了，否则你还没变回行车道，方向盘就把转向灯带灭了，你还得重新打转向灯，可能时间就来不及了。（超车时一定注意一点！！！进入超车道后你打开了右转向灯，在你调正方向时，转向灯很容易被你灭掉，我听别人说过这种经历，所以考试时打完转向灯后，要习惯性的用左手小拇指抵住操控杆，以防它跳灭，我抵的死死的，就是不让你灭！）

记得一定要车速加到30码以上才能超车！一号线看消防栓开始加油门加速，速度够就丢了，不能一直踩油门，超车转弯，二号线看第二根灯柱，车头刚到就变道！一号线看消防栓，二号线看路灯柱子，车头一到就可以变道了！两次转向灯一定不要忘了，并且转向灯以后一定等三秒，如果转向灯打晚了就来不及等三秒再变道了！！！

7-过路口（内容：考试路线上肯定有红路灯之类的路口，也要注意）注意！路口减速、起步加速都要换挡，这时要小心，换挡不熟练可能会在路中间熄火若绿灯只剩几秒，就停车等下一次（有的右转没有红灯限制的，可以打转向灯直接走，注意！转弯时角度大一点，不要压到双实线之类的）没有划线的地方可以不用打转向有行人有车的时候记得鸣喇叭，太近了就得停车了，停车以后换一档起步等红灯以后记得挂一档起步

8-变更车道（考试内容：打转向灯，变更车道）转向灯闪三秒以后才可以变道，看后视镜，没车后加点油，轻转方向盘，稳稳的变道提前打转向灯，车过了牌子就可以变道，车身过了牌子才可以变道！前边有车的时候要记得换二档慢行跟车，减速踩刹车时记得踩离合。

9-调头（内容：遇到要调头的路段要注意）可以二挡带油门调头，稳一点，不然紧张容易熄火（熄火后马上挂空挡，踩住刹车，溜车就不合格了，然后重新点火挂一档起步）记得慢一点，让行摆直方向就打转向灯，3秒以后看镜子，鸣喇叭记得一定要鸣喇叭！！！

10-加减档（考试内容：直线路上从一档依次加到四挡，再从四挡减到三挡）知道下一项是加减档就开始换成一档，稳定车速，然后听语音播报，听到“前方请进行加减档训练”，开始从一档10km/h匀速跑；听到“请加到二档”时，加油门、踩离合、换二档、松离合；听到“请加到三档”…...依次做下去......一号线：没到牌子时先给点油门把速度加起来，注意转速不要超了，为了加档做准备。二号线：没到牌子就开始给速准备加档。一定一定一定注意转速，不能超过2000转，1500转即可！！！一档时加到15码换二档，二档加到20码换三档，三档加到30码换四档，四档加到……换三档，重新换回三档就不要加油门了！（具体多少码换挡，听教练的！）

加档时松离合要快，加油门要快，动作要干净利索换挡松离合时，动作一定要迅速，并且脚和离合要完全分离，防止计算机认为你还在踩离合没有完成换挡！只有速度到了才会提示换挡，所以油门要给快给够。

11-靠边停车（考试内容：在规定停靠点靠边停车，轮胎不能压线，不能距离实线超过20cm）右脚放刹车上准备停车，打右转向灯，闪三下以后才可以开始停下来，看右后视镜。当前车速是几档就在几档停，不减档，停车以后把档位归空就行了原则上是先踩点刹车，再踩离合，新手可以先踩离合，再踩刹车，离合和刹车配合降低车速，能避免熄火慢慢驶入右侧车道，雨刮器结点碰到白线时，方向盘向左微调到一点位置，结点快离开白线时，方向盘回正，结点沿白滑动停车看右后视镜调整（所以再次提醒，提前调节好座椅靠背，提前找好雨刷器上的距离参照点）车停稳以后，拉手刹，挂空挡，关右转向灯，看看左边有没有来往车辆，然后拉开车门，再关上车门（人是不用下车的，开关门是为了让计算机识别）。挂一档，打左转向，松手刹，鸣喇叭，慢慢起步。

12-路口右转弯右转弯不限于红绿灯，注意要用2档或者1档转弯13-停车记得踩离合，然后再踩刹车，不然容易熄火回来的时候，直行通过路口期间不能打转向不能变道，等到本项目结束以后才可以打转向进门！在门口，人与树一齐时转弯，不会压到黄线！

四）整理的考试路线考试时往往都会有2或3条路线，考生随机分配，我们要做的就是把每个路线的项目布置位置烂熟于心。一号线顺序：上车检查→上车准备→会车→过人行横道→进一号线加减档→超车→掉头→直线行驶→过公交车站→变更车道→过红绿灯回去→靠边停车！二号线顺序：转弯后二号线加减档（刚进路口就要变成一档加速）→过路口通过公交站→变更车道→掉头→超车→直线行驶→直行通过路口。

大家可能看不懂啥叫“过了牌子再转向”、“到了消防栓再加速”，以及一号线二号线又是什么玩意。这些都是我在练车时记下来的沿路标志点，你也可以在练车时把标志性物体记下来。一定要把考试线路的项目排列记下来，在心里反复模拟，这样才能在考试时不遗失任何一个细节。真正用心了的人，科三都是纸老虎！哪有什么第二把和补考，不存在的！最后，祝福每位考科三的同学顺利、安全、开心。

[捂脸][捂脸]科目一也就是笔试一次过,科目二考了三次才通过（补考一次3百块）科目三一次通过很简单…科目四笔试一致通过。我个人觉得最难的就是科目二，项目太多了，我考驾照那年还有长途，2014年在广东中山顺德容桂必城驾校考的，被教练骂是家常便饭，骂的有多厉害呢？教练场的保安都听不下去出来了，唉呀，谁谁谁你别骂了，等等交通部门过来巡查的时候，发现了你们又在骂学员，取消你们的教练资格证…我们男的还好，有一些小妹妹啊，小姐姐阿姨啥的 被骂的坐在后排嗷嗷的哭…不过教练确实很负责任…没有请过他吃过饭，也没有送个红包给过烟[耶][耶]现在也是老司机一枚咯