1. 全国通关一体化改革

全国通关一体化是以“单一窗口”为依托，以“三互”大通关为机制化保障，跨地区、跨层级、跨部门的高水平通关协作，是实现国家口岸治理体系和治理能力现代化的重要举措。全国通关一体化的实施，将为企业带来更多便利，主要表现为办事更顺、通关更快、成本更少、获得感更强。

2. 全国通关一体化改革的发展动态

一、主体不同

1、属地报关：指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。

2、通关一体化：企业在一个地方，但是货物的进出口可能在另外一个城市，原来海关的分布是按照属地化的，一个地方的海关自身是一个独立的监管体系。

二、作用不同

1、属地报关：凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

2、通关一体化：实现了区域通关一体化以后，企业可以自主地选择申报、纳税、验放地点和通关模式，以往需要在多关办理的手续可以在一个海关办理，进一步简化手续。

三、特点不同

1、属地报关：报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。

2、通关一体化：在全国范围内推进区域通关一体化，用政府权力的减法，换取市场活力的乘法，让进出口企业有更多的得益。

3. 全国通关一体化改革,企业可以选择任意地点进行报关

新能源汽车出口流程

1.申报前准备

出口前，外贸人要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。

2.发送舱单信息及进行货物申报

舱单传输人在办理申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。

3.货物申报

根据海关总署规范申报要求，提供箱单、发票、合同电子文本，通过中国国际贸易单一窗口向海关申报，汽车出口适用于全国通关一体化模式，企业可以自主选择出口报关地和出境口岸。（ps：纯电动车不需要申领出口许可证）

4.货物运抵

当新能源汽车全部运达海关监管作业场所后，相关场所经营人以电子数据方式向海关提交运达报告。接到报告后，海关即可办理货物、物品的查验或者放行手续；同时，中国国际贸易单一窗口将反馈相关信息。

若报关单在口岸地被布控查验，中国国际贸易单一窗口会告知企业货物需查验；接到通知后，企业到口岸地海关查验部门办理查验手续；口岸地海关根据企业申请安排查验计划，按查验指令实施查验，查验完毕后录入查验结果。未见异常，车辆即放行。

5.货物放行

货物放行分有查验和无查验两种情况。无查验的，H2018系统根据电子运抵报告完成报关单自动放行操作。有查验的，则根据查验结果确定后续处置方式。

（1）查验正常的

由查验地海关录入查验处理结果，H2018系统自动完成放行作业。

（2）查验异常的

由申报地海关进行查验后续处理，若可以放行，申报地海关录入综合处置结果完成放行作业。

6.装船出口

海关完成报关单放行后，企业凭海关电子或纸质放行凭证到监管场所办理货物出运手续。

7.结关

货物出运后，系统对符合条件的报关单进行自动结关。

4. 全国通关一体化改革的主要内容

全国通关一体化后，理论上就不存在转关一说，但是现在海关总署还没有给出具体实施细则，目前还处于观望状态，希望可以帮到你。

5. 全国通关一体化改革框架方案

 改革对建设中国特色社会主义新海关，完善我国跨境贸易营商环境，营造更便利与安全的国际贸易氛围，实现通关更高效、监管更严密及服务更优质等目标具有重要意义。

符合国际通行做法。通关单制度是我国为适应“三检”合一和确保进出口贸易商品安全的一种适应性措施。

提高口岸通关效率。改革后两个部门的查验动作可以合二为一，将一定程度上降低企业通关成本、提高口岸通关效率。

营造更便利的贸易环境。海关将统一负责进出口货物、物品的监管与查验，改变了原先条块分割的管理模式，有助于深化全国通关一体化改革和完善跨境贸易营商环境。

6. 全国通关一体化改革有什么重要意义?

1、时代环境不同。前者是在中国沦为半殖民地半封建社会，帝国主义瓜分中国，中国主权沦丧的情况下提出的，后者是中国政府在中外平等交往，坚持独立自主，坚持国家主权的前提下提出的。

2、主动权利不同。前者是帝国主义国家侵略中国的政策，是帝国主义国家为了更好地向中国倾销商品，进行殖民略夺；后者是中国主动对外开放的一项基本国策，是符合当今世界经济一体化潮流的。

3、实质影响不同。前者有利于帝国主义国家在中国的资本输出和商品输出，不利于中国民族经济的发展；后者有利于中国引进外资和技术，促进社会生产力的发展。

扩展资料：

经过40年的改革开放，中国经济实力、科技实力、国防实力和综合国力进入世界前列，党的面貌、国家的面貌、人民的面貌、军队的面貌、中华民族的面貌发生了根本变化。

没有改革开放，就没有中国的今天，也就没有中国的明天。中国特色社会主义进入新时代，改革开放到了一个新的重要关头，实现平衡充分发展，满足人民日益增长的美好生活需要，要求进一步全面深化改革。

在改革开放上决不能有丝毫动摇，改革开放的旗帜必须继续高高举起，改革开放的成绩必须充分肯定，改革开放的正确方向必须牢牢坚持。

7. 全国通关一体化改革对外贸企业的影响

RCEP是一个全面、现代、高质量和互惠的自贸协定;协定的优惠成果直接惠及消费者和行业企业

历时8年，区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)终于在2020年11月15日正式签署。

据悉，RCEP是全球最大的自贸协定，成员国包括东盟10国与中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰，这15个成员国的总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%。

商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在接受媒体采访时表示，RCEP不仅是目前全球最大的自贸协定，而且是一个全面、现代、高质量和互惠的自贸协定。其中，货物贸易零关税产品数整体上超过90%。服务贸易和投资开放水平显著高于原有的“10+1”自贸协定。

财政部方面表示，RCEP顺利签署，对增强各国疫后经济恢复、促进长期繁荣发展具有极为重要的推动作用。贸易自由化进程的进一步加快，将为区域经贸繁荣带来更大促进，协定的优惠成果直接惠及消费者和行业企业，将为丰富消费市场选择、降低企业贸易成本发挥重要作用。

RCEP是互惠的协定。RCEP成员有发达国家，有发展中国家，更有一些最不发达国家，成员间经济体制、发展水平、规模体量等差异巨大。RCEP协定最大限度兼顾了各方诉求，在货物、服务和投资等市场准入和规则领域都实现了利益的平衡。协定还给予最不发达国家差别待遇，专门设置了中小企业和经济技术合作两个章节，来帮助发展中成员国加强能力建设，促进本地区的包容均衡发展，共享RCEP成果。

RCEP协定签署是东亚区域经济一体化新的里程碑。RCEP现有15个成员国总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%，意味着全球约三分之一的经济体量形成一体化大市场。这将有力提振区域贸易投资信心，加强产业链供应链，提升各方合作抗疫的能力，助推各国经济复苏，并促进本地区长期繁荣发展。同时，RCEP也将为亚太自贸区(FTAAP)进程提供实现路径和有力推动。

RCEP以实际行动支持贸易投资自由化、便利化，将提振全球经济的信心。RCEP的签署表明各成员国均承诺降低关税、开放市场、减少标准壁垒，发出了反对单边主义和保护主义的强烈信号，有力支持了自由贸易和多边贸易体制，有助于对全球经济形成正向预期，拉动全球经济疫后复苏。

8. 全国通关一体化改革的背景

进口清关一体化指的是一体化报关。

一体化报关是海关全面深化改革的一个重要的举措。实现一体化报关，主要是通过打造两个中心，建立三个制度。

1.打造两个中心：设立一个全国海关的风险防控中心和一个全国海关的税收征管中心

通过实现集中的风险防控和税收的集中统一作业，让同一个企业在不同的海关面对统一的海关监管政策和要求，享受统一的通关便利待遇。

2.建立三个制度

①一次申报、分步处置：运输工具申报以后，就可以先放行，不用等到所有的项目申报完毕。货物放行以后，企业再做完整的申报，海关完成税收征管；

②改革现行的税收征管方式：原来企业报关报税，应该是票票过筛，每一个票都要审价、归类、计征税收。现在通过改革征管方式，主要靠企业自报，自缴税款；

③改变以往以关区为区块的监管模式：原来42个直属海关，每一个关都是自成体系，所有业务都是一个关完成。下一步按照全国不同的类型，建立若干功能型海关。

9. 全国通关一体化改革的内容有哪些?

转关是指进口货物由进境地入境后，在海关监管下运往指运地海关办理进口通关手续；或者出口货物在启运地海关办理通关手续后运往出境地，由出境地海关监管出境。

企业须使用海关监管车进行转关运输，海关对运输过程实施监管。

海关区域通关一体化模式下企业可以自主选择接单现场，并据此办理申报、接单、征税、放行等通关手续。

对于已在现场办结海关手续的货物，企业可自主选择运输车辆，而不必使用海关监管车。