1. 环法中文解说

电影讲的就是阿姆斯特朗如何爬上神坛，再从神坛上掉下来的故事。

来自美国德克萨斯州的阿姆斯特朗从一开始登上环法的舞台就充满野心，当一次次被超越无法获胜后，他偶尔得知对手正在使用EPO这种兴奋剂，

于是他就怂恿队友一起去买禁药了。当队友们都怂了不敢说，他立马站了出来——给我几十盒EPO：

2. 环法 直播

1、在一段环法山地赛段下坡的直播视频上能看到，尾随跟拍的摩托车的速度已经达到近100km/h。

2、平地冲刺的时候领先运动员的速度往往能达到67km/h以上，但只能维持数秒时间。

3、环法期间每天的赛段平均速度一般在40km/h左右。平均速度视道路，里程，风向，天气甚至车队战术等很多原因会有些不同。

4、个人计时赛段领先车手的平均速度会达到50km/h左右，有些车手的个人tt速度会差的较多，这与不同车手的不同特点有关，当然，能在环法赛段骑出50km/h的个人TT速度就已经是最顶尖的TT选手了，去室内场地会骑出更加高速的成绩。

3. 环法是什么

1，淘汰规则：在比赛中，如果选手落后于主车群太远，那么他将会面临淘汰出局的危险。根据比赛各赛段的平坦程度和当天速度，环法比赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的标准。如果选手在平地上比赛时速度低于34公里/小时，那么淘汰的速度点就是第一名选手所需时间的4%。如果比赛的速度为48公里/小时，那么淘汰的系数就会上升为赛段第一名选手时间的12%；而在高山赛段，淘汰系数上升为18%，个人计时赛上，都是统一的25%的淘汰系数。在某些赛段上，尤其是在高山赛段，如果有一半的选手面临着淘汰，主办方将会依据本规则而行事。

2，事故处理：如果选手在一个赛段的最后3千米中出现撞车、车胎爆裂或者机械故障，那么出事故者的比赛成绩将按照出事故时和他并肩的选手的成绩计算。如果出事故者未能完成当赛段比赛，他将被判做这个路段的最后一名。特殊情况下，比赛监督将会听取申诉。

3，安全守则：必须配戴头盔，即使是在山地赛段，违反规定意味着罚款。

4，不能借助外力参赛：参赛的自行车选手不得借助随队的摩托车或是拉着汽车车窗而前进。尽管如此，赛事的组织者对于那些受伤选手挂靠车队汽车前进的做法采取睁一只眼，闭一只眼的态度。

5，禁止滑稽行为：环法赛事组委会保留了一项权利，他们可以开除损害比赛、组委会或是自行车运动形象的运动员或者车队。

6，禁止裸体骑行：除了禁止裸骑之外，有诸如类似违反法国法律，破坏环法赛事传统道德规范，行为不检或者其他不适当行为者，以及在出入关时走私等等行为都有可能被赛事组委会开除。

7，常见战术：像许多其他公路大赛一样，环法自行车赛是一个以团队为基础的优秀选手之间的较量。一个车队的经理或指导在选拔队员的时候，就明确个人的分工：每个队往往有一个有可能拿成绩的领骑（leader），剩下的是勤务（domestique）兼护航。勤务一般是没有可能拿重要赛段或全赛程名次的，而主要是为领骑服务，比如从服务车取水或食物。大部分时间，他们为领骑开路。公路自行车赛中，赛手们在巡航时往往彼此贴得很近，形成一个主车团（peloton）， 以期利用前面赛手形成的风拽（drafting，又译弹弓效应）来减少阻力及保持体力。大家自觉地交替领队。有望夺魁的车队们往往通过领队来控制车团的速度，从而淘汰弱队。而领队的车队中打头的又都是勤务。有时，有些车队或赛手决定出击（attack）：突然加速，一下子拉开和车团的距离（breakaway）。如果他们的劲敌不想被拉开，那么会派一两个勤务或加速带动整个车团跟上（chase），或单队带着领骑贴上出击者。到了一程最后，所有勤务可能都已经筋疲力竭，这时领骑才冲出阵营做最后的冲刺。这种团队配合，在山地赛段中效果最为显著。比赛中，赛手通过别在身上的微型步话机和坐在服务车中的车队指导协调联系。服务车中还有电脑和定位系统等，提供一系列实时的比赛信息。

4. 环法比赛视频

比赛时间：2022年7月1日—24日，

第 109届环法自行车赛7月1日从丹麦哥本哈根出发，共 21 个赛段。男子环法结束后，7 月 24 至 31 日将举行女子环法赛事日程，共 8 个赛段。

5. 环法 英文

车把和车座高度比例1：0.8为佳。

关于自行车坐垫高度的设置：

1、 将座管夹放松，用自己的腋窝夹住车座，伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置（曲柄的轴点），这时候要注意一点，尽量将手臂放松，处于自然下垂状态，这种方法是利用人体的比例去做测定，但这种方法不一定能够做到准确，毕竟每个人的胳膊长短都不一样，可以再精细调整。

2、 依照第一种方法调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3点方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对车座高度作微调，每次调整的幅度保持在3-5mm。这是最简便的一种方法，按照这种方法调整不一定能达到十分精确，但偏差不会太大。

稍复杂的调整方法：

1、 脚跟法

有一些车店以及“资深”健身教练常用的方法。首先坐上车座，将髋部保持水平，把脚踏转到6点方位，将脚后跟踏在脚踏上。若此时膝关节正好伸直，就获得了你的车座高度。这个方法基本获得合适的车座高度，此法顾及到了腿部的长度，但有些车友大腿小腿的比例有差异时就不完全准确了。

2、 1.09系数法

具体做法是先测量胯下高度，英文名是inseam，然后乘以1.09的系数，计算得出的数值就是踏板在6点方位时，踏板轴心到车座顶部的距离。这个方法沿用了很长时间，对于车座高度所得出的数值也更加科学。但是后来利用科学仪器进行测量的时候发现，此法并不能获得最好的力量输出以及蹬踏效率。

3、 雷蒙德法lemond

雷蒙德，美国人，三届环法冠军，雷蒙德在1.09系数法的基础上，对车座高度计算方法进行了改进。胯下长度乘以0.883，作为车座顶部到五通轴心的距离。这个计算方式相对于1.09系数法，雷蒙德法所确定的车座高度更加准确，此处又要出现“但是”，但是此法在后来的研究中发现，问题依然出现在大腿小腿的比例差异问题上，当一个车手的大腿相对较长时，这个方法就出现了一些问题。

根据自身的情况去调整适合自己的车座高度，其实在骑行中细细的去体会，也能找到适合自己骑行的高度。

6. 环法在线直播

1、在一段环法山地赛段下坡的直播视频上能看到，尾随跟拍的摩托车的速度已经达到近100km/h。

2、平地冲刺的时候领先运动员的速度往往能达到67km/h以上，但只能维持数秒时间。

3、环法期间每天的赛段平均速度一般在40km/h左右。平均速度视道路，里程，风向，天气甚至车队战术等很多原因会有些不同。

4、个人计时赛段领先车手的平均速度会达到50km/h左右，有些车手的个人tt速度会差的较多，这与不同车手的不同特点有关，当然，能在环法赛段骑出50km/h的个人TT速度就已经是最顶尖的TT选手了，去室内场地会骑出更加高速的成绩。

7. 环法视频直播

两个大赛不是同一个级别，没有比较的意义。环法自行车赛具有百年的历史，是当今世界上级别最高，影响力最大的自行车运动，其参加者都是当今最知名的车队。而环青海湖自行车赛，今年才是第九届，刚刚办了九年，前几届还是邀请车队参加，而且大多是一些车队的二队，因其一队参加环法。不过他发展很快，现在已经是亚洲级别最高的赛事了，而且参加车队要提出申请由组委会从中选拔21支车队参加。他正向着国际知名大赛的行列迈进。

另外环法大赛的车队有9名队员组成，环湖赛有7名组成。目前环湖赛的赛程不及环法赛的一半。

而且环湖赛的时间和环法的时间冲突，环湖的直播就难了，不过这几年央视一直在增加环湖的转播力度，相信环湖赛在不久的将来一定也会成为世界知名赛事。