1. 武汉交通中枢

1-北京

是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽城市，有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。

2-郑州

陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，连接徐兰高铁、京广高铁、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁等，郑州北站是亚洲最大的编组站。

3-武汉

地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。

4-成都

有成昆、宝成、成渝三大铁路干线在此交汇，也是中西部最大的铁路客运城市之一和西南最大的综合交通枢纽，双流国际机场是中国中西部最繁忙枢纽机场。

5-西安

地处中国陆地版图中心，是西北通往中原、华北和华东各地市的必经之路。具有承东启西、连接南北的重要战略地位，是全国千线公路网中最大的节点城市之一。

以上五个城市也是我国区域性中心城市，战略地位非同一般。除了郑州市常住人口稍微少，不过千万（860多万），其他四个城市常住人口均超过千万，其中北京市常住人口最多，超过二千万。

除了以上五个城市，还有上海、广州、南京、徐州、沈阳、兰州等城市也是我国重要交通枢纽城市。

2. 武汉交通中心

中心待遇不算差，不过入职开始有3个月的试用期只有基本工资，没有绩效，但如果期间发放福利物资就算是试用期员工也有，过年过节都有福利发放，但刚开始工作只能从客服做起！

3. 武汉 交通枢纽

中国第一大交通枢纽是武汉。

武汉市地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。2009年，国家发改委正式批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。

此外，武汉是长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，是全国三大智力密集区之一，中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。

真正的中国第二大铁路枢纽是徐州。

徐州最引以为傲的便是交通，有“五省通衢"之称，在交通这方面，即使与省会南京相比也并不逊色。徐州集铁路、航空、水运于一体，是中国最重要的交通枢纽之一。京杭大运河从徐州境内穿流而过，为徐州的内河航运奠定了良好的基础。

4. 武汉重要交通枢纽

中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划》中明确标注北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都为中国八大铁路枢纽发展重点。

北京铁路枢纽——是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广线、京沪线、京九线、京包线、京通线等众多铁路干线呈辐射状通向全国各地，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。

上海铁路枢纽——是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。

广州铁路枢纽——是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港，经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。

武汉铁路枢纽——依托武汉市沿江武昌区、青山区、洪山区、江汉区、江岸区、硚口区、汉阳区、黄陂区等区域内巨大而繁忙的客流、物流和车流而建，并辐射湖北省全境以至华中地区和全国各地。武汉素有“九省通衢”之称，能把铁路枢纽如此集中的布局在一个城市，全国仅有北上广武四城，因而武汉铁路枢纽才能与北上广三城并驾齐驱，成为中国四大铁路枢纽之一。

成都铁路枢纽——是国家发改委《中长期铁路网规划》中公布的全国铁路综合枢纽之一。

重庆铁路枢纽——（2016―2030年）》显示：客运枢纽方面，将新增布局重庆东站，实施重庆站改造工程，调整重庆站功能，建设重庆东站至重庆站的枢纽联络线，构建“三主两辅”客运枢纽体系，

沈阳铁路枢纽——是连接五个方向的东北南部最大的铁路交通中心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干线交汇，过境运输量为东北之冠。

西安铁路枢纽——规划形成衔接八条高铁、引入七条普速铁路和四条城际铁路共11个方向的大型环形放射状铁路枢纽的格局。

郑州铁路枢纽——是京广铁路、陇海铁路（新欧亚大陆桥）两大铁路大动脉，和京港高铁（世界最长的高铁线路）、徐兰高铁（新欧亚大陆桥）两大时速350公里及以上高铁交通大动脉的交会点，是沟通南北，连贯东西的交通要冲，居于全国路网中心的重要位置上，素有“中国铁路心脏”之称，具有重要的战略地位。

5. 武汉交通枢纽中心

1.北京铁路枢纽: 是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等

2.武汉铁路枢纽: 是京广、襄汉、汉九(江)铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心

3.上海铁路枢纽: 是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点

4.哈尔滨铁路枢纽: 是连接五个方向的东北北部最大的铁路交通中心

6. 武汉站交通枢纽

离武昌站最近。

学校溯源于1893年清末湖广总督张之洞奏请清政府创办的自强学堂，历经传承演变，1928年定名为国立武汉大学，是近代中国第一批国立大学。2000年，武汉大学与武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学、湖北医科大学合并组建新的武汉大学。[2][3]据2022年9月学校官网显示，学校占地面积5195亩，建筑面积280万平方米；设有六大学部34个学院、3所三级甲等附属医院，开设127个本科专业；拥有49个一级学科博士点、59个一级学科硕士点；有专任教师3862人，本科生29450人，硕士研究生20085人，博士研究生8616人，留学生1623人。

7. 武汉综合交通枢纽

中国第一大交通枢纽是武汉。

武汉市地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。2009年，国家发改委正式批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。

此外，武汉是长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，是全国三大智力密集区之一，中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。

8. 武汉中国交通枢纽

武汉的交通便利，四通八达，九省通衢，

所谓九省通衢，有人说古人说“九”,有时表示多，其实是泛指武汉对外的交通便利，并非是指九个省；另一种说法是实指通过水、路交通，武汉可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九个省相通。

9. 武汉市华中枢纽

当然会存在的啦，武汉铁路局是华中的枢纽，不可能不存在的。

武汉铁路局，是中国铁路总公司直属企业之一，成立于2005年3月18日。分拆自原郑州铁路局的武汉分局和襄樊分局。武汉铁路局直属铁路大致跨越湖北省(不含凉雾站以西区间)、河南省信阳市、河南省周口市、河南省漯河市、河南省驻马店市以及河南省平顶山市。共管理线路39条，其中有京广铁路、京九铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、襄渝铁路、孟宝铁路、宁西铁路、武九铁路宜万铁路9条干线，代管合资铁路长荆线。委托运营武广客运专线和合武客运专线、汉宜客专。至2006年末，管理的线路总延展长度为6390.7公里，营业里程2709.2公里，下辖有265个车站。其中，局管内武汉铁路枢纽为全国四大铁路枢纽之一。