1. 征服点数有什么用

玩法攻略

1、开局国家，中国，赠送武将孙武，最强紫色武将，选择中国可以最快速度觉醒孙武。每次升级建筑科技之前符文buff都吃上，vip6解锁2建筑队列是基础。

2、资源和加速的使用问题，如果你没了资源了，一定不要浪费加速秒升堡垒和科技，等攒满了下一波需要的资源再加速秒，然后再点升级慢慢等。如果秒了建筑而没了资源会造成建造停摆，当然SLG老玩家都懂这个。

3、科技优先把建筑学和数学点满。

4、新区开区38天出理查转盘，这是一个前中后期都会一直用到的武将，而且比较保值。大佬必须是梭哈抽，林冲拿个10抽低保完事，当然也可以整个25抽。

5、投桃报李活动，一天消耗2W5宝石拿到满奖励，持续2天，共花费5W宝石，尽量,花满，当然也可以只花7000，花到哪，当然是vip，金头太香，能不能一年觉醒金将就靠这个了。

6、金头一定要慎重使用，建议攒着集中力量觉醒一个金将。比如理查、李成桂、亚历山大等，理查卡好技能 前期就能有战斗力，李成桂不觉醒不出门。一年最多觉醒俩金将，一般是一个，看你的选择，我的建议是做理查，因为憋690个金头直接觉醒李成桂我怕你熬不到他出门你就不想玩 了，早消费早享受。

2. 征服点数4950

库斯途是北京现代专为中国市场打造的中大型MPV，虽然与其同平台车型起亚嘉华同级，但实际的车身尺寸仅比本田奥德赛大一些。库斯途与奥德赛同属于“高瘦”的造型，而非嘉华、赛那般宽大的北美MPV，这令其能更好地适应城市路况和狭窄车位。

库斯途采用了现代品牌最新的家族式设计语言，在如今MPV车型设计越来越大胆的环境下，库斯途满布鳞片状饰块的前中网造型看起来也不显突兀。在硕大的前中网内嵌入了LED日行灯，并与大灯组形成整体，造型较为大气。

虽然定位于MPV车型，但库斯途的侧面轮廓却能给人跨界的味道，主要是其底部四周和轮拱处都采用了黑色哑光饰件装饰，并有着较高的离地间隙。好在侧滑门的设计，时刻提醒着大家，这是一款地道的MPV车型。不过，正因为较高的离地间隙，库斯途的车内地台离地约有40cm的高度，这并不利于老人或儿童上下车。

值得一提的是，库斯途最低配车型为双侧手动滑门，最顶配才有双侧电动滑门，而其余版本皆为右侧手动/左侧电动滑门。库斯途的车身长宽高分比为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，比本田奥德赛大了一圈。

锋锐的贯穿式尾灯组成为了新车尾部的视觉重心，转向灯、倒车灯、反光饰板则布置于下包围处，跨界味依旧浓厚。

三排座椅乘坐舒适性、配置表现都相当出色

作为MPV车型，乘坐表现是核心部分。库斯途仅提供2+2+3七座一种布局形式，三排座椅的坐姿都偏高，配合较大的车窗，能给人不错的通透感。对比之下，轱辘哥更喜欢低坐姿、有包围感的MPV车型，否则驾驶者有种开小巴的司机感。

虽然坐姿较高，但并不影响其乘坐表现。身高175cm的体验者在前排能获得超一拳的头部空间；二排在调整至较为舒适的两拳膝部空间后，同样有超一拳的头部富余；而此时三排乘客则仍有约一拳的膝部空间，但头部空间略显局促，仅有三指左右的富余。

座椅配置方面，此次体验的是2.0T顶配版本，第二排座椅配备了双侧可活动扶手、电动椅背调节、电动横向移动、电动腿托、小桌板、手动前后移动、一键调节、老板键、手动窗帘等功能。第三排则配备了顶部空调出风口、右侧有空调风量调节、USB充电口、置物杯架等。功能性和人性化的考虑都相当不错。

动力数据出众，驾驶感受平顺易控

库斯途共提供1.5T发动机+8速自动变速箱、2.0T发动机+8速手自一体变速箱两种动力组合，此次试驾的是指导售价为21.88万元的2.0T顶配版本，其最大功率为236马力，峰值扭矩达353牛·米，有着不错的账面数据。

这台2.0T发动机的低扭表现相当不错，油门的响应很渐进，没有突兀感，2500转以下即可满足大部分的市区及高速工况驾驶需求。不过，当全油门状态下，发动机仍会有一定的动力迟滞，动力需要稍等一会才能尽数输出，这主要是受涡轮的影响，但全力爆发后又不能给予澎湃的动力响应。就像是在高速上遇到邻车挑衅，想要加速回击，发动机会问你“真的要追吗？后面坐在的可是一家老小”，思考片刻后便会放弃执念。

作为一款MPV车型，最主要的是动力平顺性表现。这台8AT变速箱的升降档速度被调校得相当有序，不会令驾驶者有激烈驾驶的欲望，平顺性也相当出色。当然，在独自驾驶时，也可以通过方向盘后面的换挡拨片，调动发动机的积极性，只是这种感觉会显得有些不对劲。

得益于i-GMP平台低重心的特点，即便库斯途自重已经超过1.7吨、轴距超过3米，并在乘坐四人的情况下，也不会给人笨重愚钝的感觉，就像是驾驶一台SUV车型般轻松。这一点表现要比其同级产品好上不少。更值得表扬的是，虽然库斯途没有采用双层玻璃，但其高速状态行驶下，车内的静谧性仍相当出色。

第五代途胜L较上一代车型排量更低但性能更强了，其全系仅提供1.5T发动机+7速双离合变速箱一种动力系统，最大功率200马力，峰值扭矩为253牛·米。

在100km/h以下，这台1.5T发动机动力输出较为从容，轻踩加速踏板即能获得轻快的加速感。得益于i-GMP平台轻量化的特性，第五代途胜L的车身重量较上一代车型减轻了78KG，仅有1491KG，这有助于提升加速感。

而此次试驾，主办方特意挑选了著名的“晴隆二十四道拐”作为试驾路线，这条路线因有24个弯道，且高低落差较大而得名。

在强劲的动力输出，以及HTRAC智能四驱系统的加持下，第五代途胜L征服这24道弯犹如跑拉力赛般出色，能给驾驶者相当强的信心和操控感。轱辘哥是第一次在这样的泥地山道上体验第五代途胜L，其表现真的出乎意料，这同样是一款值得给高分的车型。

第五代途胜L较上一代车型排量更低但性能更强了，其全系仅提供1.5T发动机+7速双离合变速箱一种动力系统，最大功率200马力，峰值扭矩为253牛·米。

在100km/h以下，这台1.5T发动机动力输出较为从容，轻踩加速踏板即能获得轻快的加速感。得益于i-GMP平台轻量化的特性，第五代途胜L的车身重量较上一代车型减轻了78KG，仅有1491KG，这有助于提升加速感。

而此次试驾，主办方特意挑选了著名的“晴隆二十四道拐”作为试驾路线，这条路线因有24个弯道，且高低落差较大而得名。

在强劲的动力输出，以及HTRAC智能四驱系统的加持下，第五代途胜L征服这24道弯犹如跑拉力赛般出色，能给驾驶者相当强的信心和操控感。轱辘哥是第一次在这样的泥地山道上体验第五代途胜L，其表现真的出乎意料，这同样是一款值得给高分的车型。

3. 征服点数怎么用

1.大秘境的低保奖励最高已经持平史诗难度了， 并且只要打14层就可以。

2.但是刷装备的话还是只能到210装等， 要低于英雄难度。

3。打低保的话14层就足够了， 15层相比14层只是通关拾取的装等高3点。

4。大秘境低保的装备仅从地下城(五人本)的掉落列表中选取。

大秘境低保次数与层数的计算方式

目前大秘境的奖励是与你打过的大秘境数量与难度挂钩的。和之前发过低保相关的帖子一样， 你需要分别打通1次/4次/10次大秘境来分别解锁三个奖励(但是你仍然只能选择所有低保奖励中的一个)。

低保的奖励会分别按照你来发放。

1.最高的一场里打的最低的层数

2.最高的四场里打的最低的层数

3.最高的十场里打的最低的层数

具体来说运作机制依次如下:

1.首先系统会将你本周打过的所有等级大秘境从高到低依次排序。

2.依次找到你本周打过的最高， 第四高， 和第十高的层数。

3.根据这三个层数生成奖励。

注意是你最高的N场， 和你打的顺序无关。系统会按照层数给你打过的大米进行排序。

举个例子:小明同学这周比较肝， 先和朋友打了四场8层，然后打了两场14层，之后带小号打了三场10层，最后又打了一场15层。系统会对他的层数从高到低排序， 因此是:标红的层数就是小明获得低保的奖励层数。也就是说尽管小明这周打了一场15层和两场14层， 但是因为他第四场打的是10层， 所以他三个奖励中有一个是10层的奖励。

再举个例子， 小明同学经过了上周的悲惨事故之后奋发图强， 这次打了九场15层一百场10层 然后猝死了 。小明的妈妈第二周含泪打开了小明的低保箱子。由于小明第一高和第四高的层数都是15， 第十高的层数是10。因此他的低保可以从2个15层，和1个10层的装备中选择。鉴于还有很多人理解错， 这里引用一下朋友做得小明的一周图，再看不懂真没办法了。

本段小结

对于想要三个选项全部都是220装备的玩家 -> 你每周至少要打10场14+的大秘境，之后你愿意打多少层打多少层， 可以随便扶贫，带小号。

对于想要两个选项全部都是220装备的玩家 -> 你每周至少要打4场14+的大秘境，之后你随便愿意怎么打怎么打。你的第三个装备将取决于你第十高的层数。

对于想要现在这个版本效果的玩家 -> 你每周只需要打一场14+的大秘境，然后你爱怎么玩怎么玩就行了。比目前需求的层数还要低一层。

额外:目前奖励的装备和低保界面的UI不是一一对应的，所以之前那个图里我尽管确实获得了两个11层奖励和一个8层奖励， 但是系统把8层奖励给我放到了第一个奖励位置去了(完成最高的一场大米)。

所以我猜目前这个程序只是根据你的层数依次生成奖励然后随机放进奖励位置去。当然作为一个程序员我觉得不会有人特意这么做， 所以我更倾向于是BUG， 比如负责写生成奖励方法的人用的反向查找先从第十场开始生成， 但是对接UI代码的人用的是正向的顺序放置奖励...

团本低保的装等与结算机制

团本低保的奖励仅是团本掉落的装备。因此就是上面所说的。

普通 200 后二 207

英雄 213 后二 220

史诗 226 后二 233

结算机制需要你在本周击杀3/7/10个BOSS。

难度的结算方式是你达成目标的最高难度。

举个例子:

小明的弟弟继承了小明的账号， 在一周里击杀了10个普通难度的BOSS和3个英雄难度的BOSS和2个史诗难度的BOSS。

那么在低保结算时， 系统按照如下顺序进行结算:

1。是否击杀了3个BOSS -> 是 -> 史诗难度BOSS：2个(不满足)，英雄难度BOSS：3个(满足)普通难度:10个(已满足英雄难度， 不考虑普通难度) -> 奖励英雄装备。

2。是否击杀了7个BOSS -> 是 -> 史诗难度BOSS：2个(不满足)，英雄难度BOSS：3个(不满足)普通难度:10个 (满足) -> 奖励普通装备。

3。是否击杀了10个BOSS -> 是 -> 史诗难度BOSS：2个(不满足)，英雄难度BOSS：3个(不满足)普通难度:10个 (满足) -> 奖励普通装备。

因此小明的弟弟可以从一个英雄装备和两个普通装备中选择。有人问我，如果小明(的弟弟) 小明已经去世了，打了一个史诗一个英雄一个普通怎么算。我的回答是我也不知道，测试服不能随便打团本所以测不了，所有相关资料也没设想过这个问题。留着以后正式服谁试完了告诉我，谢谢!

本段小结

1。团本低保奖励只从团本掉落中选取， 装等和团本装等一致。

2。如果想获得至少一个史诗(英雄)装等的选项， 至少需要击杀3个史诗(英雄)BOSS。

3。如果想获得至少两个史诗(英雄)装等的选项， 至少需要击杀7个史诗(英雄)BOSS。

4。如果想获得三个史诗(英雄)装等的选项， 至少需要击杀10个史诗(英雄)BOSS。

PVP低保

免责声明：我不在测试服打PVP， 有人感兴趣所以我大概提两句， 本段内容依靠的资料有限， 不一定正确。感兴趣的人可以做个参考，对PVP没兴趣的人请无视。目前PVP低保奖励解锁条件是获取征服点数， 奖励装备仅为PVP装备分别为125/350/875.从Wowhead上的新闻翻译到的是PVP奖励会按照你每周最高等级的胜场计算。也就是说如果你22现在2400分，评级2100分。然后这周你没有打22，但是打了一场评级。然后用了各种各样的手段收集到了875点征服。那你的低保就能生成2100等级对应的PVP装备供选择。

注：目前来看PVP的装备必带全能。也就是只有急速全能， 暴击全能和精通全能这三种装备。所以如果你的职业全能属性收益不高， 那你根本没必要考虑PVP装备这个路线。

替换奖励

如果你觉得你所有的低保奖励都很垃圾，全都用不上。那么你可以选择放弃低保装备。通过选择低保界面最下方的那个东西，可以将装备转换成150冥殇。冥殇是噬渊商人用的货币，目前可以用来购买一些让你在噬渊里比较舒服的道具，打孔器，和帮助你爬塔的道具，两个好像没什么用的橙装特效。

总的来说应该怎么换怎么亏，毕竟150冥殇对上面这些东西来说就好像你拿着150块钱然后考虑配一台顶配电脑一样离谱。数值应该还会改，毕竟这东西能刷。

最后无论团本，大秘境还是PVP， 你都只是获得最终的选项而已。哪怕你肝疯了， 一周打了10个史诗BOSS和10场15+的大秘境， 你最后也只能选择一件装备。不过低保给的装备不会重复(位置可能重复， 比如六个腿， 贼刺激)。

4. 征服点数500奖励列表

1.关羽：尼卡暴动+斯特灵之锤

2.织田：阿金库尔之焰+焦土作战

3.萨拉丁：乌尔班射石炮+连击姿态

4.核心英雄：关羽，萨拉丁（突击队扛把子，超级大C也来辅助了）

5.核心技能：尼卡暴动，乌尔班射石炮

6.选择弓兵，可以组成3S兵种适性。

7.这些技能都没有非常特别难抽的，中后期这些技能英雄应该都有了。

8.加点：敏捷织田最快，萨拉丁第二，关羽最低。

9.剩余点数，关羽+萨拉丁加力量，织田+防御

5. 征服点数在哪里买装备

穿越火线迷你裂空之翼获得方法:

迷你裂空之翼是通过击杀机甲迷城的BOSS“裂空之翼”获得的。只要一直打机甲迷城地图并击杀最终BOSS裂空之翼，获得一定的征服点数，就可以把迷你裂空之翼刷出来。

6. 征服点数满了之后

征服点数可以打竞技场 随机战场 或 评级战场来获得。

竞技场打1场获得180点，评级一场400点，随机战场一场也是180点，且1天只有1次。

因为你是 代练把评级刷到2400的，如果随便参加个队靠刷评级来混征服的话，等级很快就会降下来，因此只能靠打竞技场来混征服点。除非你找到个 能带你这个新手的评级战场队。

7. 征服点数可以换什么

神圣爆裂者，在嘘空裂缝和深渊冰龙巢都可以刷地图获取。虚空裂缝是靠获取征服点，靠征服点升级获得神圣爆裂者碎片奖励，深渊冰龙巢获得Boss宝箱，开boss宝箱获得神圣爆裂者碎片。

获得100个神圣爆裂者碎片，就可以兑换一个永久性神圣爆裂者。