1. 植保无人机属于第几类

是指植保类无人机

按尺度分类，无人机可以分为7大类，1 2 3 4 5和11 12类， 一类二类无人机，不同地区的地方政府划分和标准可能会有出入，要以地方政府的要求为准，我们来看一下三类无人机，三类无人机要满足空机重量大于4小于等于15，起飞全重大于7小于等于25，四类无人机空机重量大于15，小于等于116，起飞全重大于25，小于等于150。11，12类的很少见到大家简单看一下，了解一下就可以

2. 植保无人机属于第几类危险品

、实名登记：2018年国家新出的规定中明确指出，除微型无人机外其他所有的无人机都需要进行实名登记，登记方式是在民航局公布的无人机实名登记网站上登记个人信息和无人机信息，并且还需要把信息生成的二维码打印出来贴在无人机上作为标记，而实名登记认证的信息要与飞行管理部门和公安部门双方进行共享。

2、飞行执照：目前大家常用的无人机主要事微型无人机（0-7kg）和轻型无人机（7-116kg）其中微型无人机暂时不用考取驾照，7kg以上的无人机都需要考取驾照。从事无人机飞行作业的飞手需要考取无人机电子执照才或其他相关行业证照后才能上岗作业，而微型无人机虽然暂时不需要飞行证照，但是微型无人机的操作者必须了解并掌握无人机可能带来的相应的风险，必须遵守飞行法则，熟悉无人机的操作流程。微型无人机在具备可靠的被监视能力、空域保持能力，且始终在机组目视视距内飞行的，在划设的允许飞行空域内不需要申请飞行计划。其如若有其他情况，则必须需要按照规定申请飞行计划。

3、飞行高度：无人机除了在飞行管制部门和重要目标以及政府机关等重要区域需要注意飞行高度外，在广场、汽车站等人口密集的区域注意飞行高度外，微型无人机的飞行高度不得超过50米，轻型无人机的飞行高度通常不能超过120米的上限高度，而植保无人机适飞空域位于轻型无人机的适飞空域内高度不得超过30米，并且只能在农林牧区的上方。另外无人机在禁飞区是禁止飞行的，并且微型无人机、轻型无人机、中型无人机等各型号无人机都只能在各自规定得飞行空域进行飞行。

4、飞行要求：除了微型无人机以外，在原则上其他无人机是不能在夜间行驶的。无人机不得搭载违禁品、危险品等一些未经批准的物品，也不得向地面投掷物品、喷洒液体。新政策明确规定无人机禁止在移动车辆或者飞机上操控飞行。

3. 植保无人机属于几类飞行器

无人机驾驶员证考试科目有四大项：理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试。

科目一：理论考试

理论考试都是单选题，涉及较多专业理论知识，考生需了解无人机的原理、无人机法律法规等，需背好题库。

科目二：实操考试

实际飞行，需要完成水平八字、原地360度自旋等操作，相对于机长，驾驶员对飞机模式要求要容易一些。植保类无人机飞行，耕地航线即可(飞矩形)。

科目三：综合问答(口试)

考试形式是机考，随机抽取10道单选题，答对7道就及格。需要注意的是 Ⅴ类即植保类无人机不需要考口试。这项考试题型比较灵活，对无人机了解彻透，基本可以举一反三。

科目四：地面站

驾驶员不用考地面站 ，通过口试后就能拿到证了。机长就需要考。地面站的主要用处是规划编辑航点航线，考核内容也是这个，没什么难度。

4. 植保无人机属于第几类无人机

1. 不能。2. 因为根据中国民用航空局发布的《民用无人驾驶航空器驾驶员培训管理规定》，无人机驾驶员需要取得相应的等级证书，而植保机属于特殊用途的无人机，需要取得特殊用途无人机驾驶员证书，而三类无人机驾驶证只能驾驶一般用途的无人机，不能驾驶特殊用途的无人机，因此不能开植保机。3. 如果想要开植保机，需要取得特殊用途无人机驾驶员证书。

5. 植保无人机属于第几类商标类别

深圳市大疆创新科技有限公司（DJ-Innovations，简称DJI），2006年由香港科技大学毕业生汪滔等人创立，是全球领先的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。通过持续的创新，大疆致力于为无人机工业、行业用户以及专业航拍应用提供性能最强、体验最佳的革命性智能飞控产品和解决方案。2015年2月，美国权威商业杂志《快公司》评选出2015年十大消费类电子产品创新型公司，大疆创新科技有限公司是唯一一家中国本土企业，在谷歌、特斯拉之后位列第三 。2015年12月，推出一款智能农业喷洒防治无人机——大疆MG-1农业植保机，正式进入农业无人机领域。截至2016年，大疆创新在全球已提交专利申请超过1500件，获得专利授权400多件，涉及领域包括无人机各部分结构设计、电路系统、飞行稳定、无线通信及控制系统等。2017年6月，入选《麻省理工科技评论》2017 年度全球 50 大最聪明公司”榜单。2017年6月30日，深圳市大疆创新科技有限公司荣获中国商标金奖的商标创新奖。2017年11月8日，大疆无人机入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

6. 植保无人机属于第几类商标

经查不是realite， 是realize。

商标名称：REALIZE

国际分类：第12类-运输工具

商标/服务项目：

陆、空、水或铁路用机动运载工具

航空器

汽车

房车

民用无人机

航空装置、机器和设备

遥控运载工具(非玩具)

降落伞

热气球

消防水管车

7. 植保无人机是属于哪个类别?

需要。任何在中华人民共和国领空内的无人机都需要登记注册，其驾驶者也必须取得由中国民用航空器联盟（AOPA）颁发的驾驶资格证书。植保无人机主要用途是喷洒农药，一般重量在7-25kg之间，属于中型无人机的范畴。

此外，植保无人机需要长时间保持飞机在超低空飞行，飞行难度较高。 参加此类培训的价格在一万元左右（不同城市略有浮动），需要经过总长二十天左右的培训，培训内容涵盖了飞行理论、飞行法规以及实际操作等各方面内容。

8. 植保无人机属于哪一类

2017年1月，中国农业部将无人机列为农业机械，而且会对试点地区农业无人机的使用提供补贴。

目前占据全球消费级无人机市场70%份额的大疆，正将注意力放在农业领域的无人机上。2015年11月，大疆推出了第一款农业无人机MG-1植保无人机，标志着其向农业领域的多元化发展。截至 2018 年 9 月，MG系列植保无人机年内作业量突破1亿亩次。截至 11 月，MG系列植保无人机保有量达到20000架。

9. 植保无人机属于几类机

四类无人机。根据中国民用航空局发布的《无人驾驶航空器驾驶员执照管理规定》，无人机分为四类，即第一类小型无人机（MTOM≤7kg）；

第二类中型无人机（7kg＜MTOM≤25kg）；

第三类大型无人机（25kg＜MTOM≤150kg）；

第四类特大型无人机（MTOM＞150kg）。植保无人机一般属于大型或特大型无人机，因为其需要携带大量的农药和设备，以完成农田的植保任务。

10. 植保无人机属于农机吗

农业技术员大多是指农业管理部门的技术人员，比如农技中心、植保站、土肥站、农机推广站、农机服务中心等的专业人员。这些技术人员在农业某一领域或者各个领域有专业的知识，是促进农业科技进步、宣传农业政策信息、推广农业新技术的排头兵。

您这样一问，可以想象您就是一位农业技术人员，但在当前形势下，专业农技人员的处境也是比较难堪的，除了国家统一的农技安排外，自己不能参与实质经营，而且按照规定不能进行商业行为，或者将技术转化成利益。我想，这是农业技术人员比较难堪的地方吧。

其实，农技人员的职责非常重要，而且在当今农业机械化和规模化发展的现状下，农业技术人员的任务更重了。不仅要将农业政策第一时间反馈到农民中，还要对农民种植、养殖、加工、销售等各方面进行指导，还要将土壤、机械、务农人员进行登记，为国家政策的继续实施服务。

在这样的基本情况下，农技人员一定是国家所需要的，也是农民所需要的。但是对于农技人员本身来说存在着一定的观念纠结，具体为以下几点：

1、农技知识的利益转化

农技人员的纠结还是利益的问题，看着一些职业农民或者土地承包者都通过自己的技术指导创富了，而自己却还是个挣工资的国家人员。我个人认为人是有分工的，作为国家指定的农技人员，国家为自己付出了工资，有的还享受公务员待遇。认真地做好自己分内的事情，比什么都强。如果自己不专心，那么连分内的事情都不会做好了。而农技知识的利益转化可以通过单位的技术有尝服务来实现。

2、农技人员的商业化运作

说句比较现实的话，现在搞农业商业运作的人中，有一部分就是种子公司人员、农业三站人员、农技服务部门人员。他们懂技术，掌握着国家政策，同时还会有一些内部消息，搞起商业运作来是得心应手的。但同时这种国家农技人员的商业运作是违规的，也叫他们不敢放开手脚来做。这其实也是个现象，技术化的商业运作更能使农民接受。也许国家会有相应的政策使得农技人员真正放开手脚吧。

3、农技人员知识创富的方式

在不违规的前提下，农技人员进行知识创富的形式也是很多的。比如今日头条就允许农技人员通过实践将自己的知识转化成文字、视频，来让农民得益，同时自己得到一部分酬劳，这绝对的国家允许的。也可以通过论文写作，技术发明来转化成财富。而且现在这样的平台越来越多了，有知识绝对是能转化成财富的。

4、农技人员的知识更新

农业技术的发展是日新月异的。农技人员也应该顺应社会潮流，努力学习新知识，创新产品，为民解难，也同时是在为国家的农业战略服务。

您讲的农技人员前途如何，我认为现代农业就是以农技为基础的，只有在更多农技人员的付出下，现代农业才会得到更快的发展。相信，将来农技人员将会有更为宽阔的发展空间，农技也是生产力，具有新技术知识的农技人员一定会有希望的。

11. 植保无人机级别为几类

厂家:河南长空航空科技有限公司

总部位于河南郑州，是一家专注于民用航空器研发、生产和销售的高新技术企业。

公司已获得中国民航局中南地区管理局颁发的的通用航空企业经营许可证和南京航空航天大学无人机研究院“长空”无人机商标所有权。

现已开发出有效载荷在10—55公斤级别的植保无人机和工程动力、航拍监测用无人机产品，

现已累计获得发明专利7项、实用新型专利23项、外观专利6项、软件著作权3项。

公司经营产品包括：

1、长空-20飞控系统；

2、长空农药喷洒管理系统；

3、多旋翼系列植保无人机；

4、直升机系列植保无人机

5、航拍无人机、电力巡线无人机、飞行零部件。　　

公司业务包括：植保服务、航空拍摄、水利利用、森林防火、应急救援、电力巡线及航空测绘等　　行业内最大规模的服务团队：　　长空航空拥有行业内最大规模的市场服务团队，分为服务专家和服务工程师，总人数达48人，分布在全国6个服务大区，随时为客户提供维修、配件、技术等服务工作。　　完善的服务网络：　　长空航空拥有行业内覆盖最广、服务半径最短的服务网络。目前全国范围内已建立60余家长空航空无人机特约服务网点，为长空航空无人机用户打造了全面、周密、高效的服务保障网。